Фейк: в Україні загубилися п'ять індійських літаків

У російських ЗМІ з'явилася неправдива інформація про те, що в Україні пропали п'ять індійських літаків, які перебували на ремонті. Повідомлялося, що ремонтом займалося українське держпідприємство «АНТОНОВ», яке повинно було модернізувати літаки Ан-32 згідно з контрактом з Міністерством оборони Індії, укладеним в 2009 році.

Зокрема, новина з'явилася на сайті телерадіокомпанії «Зірка» і РІА Новини , А слідом на сайті «Вістей» і інших інтернет ресурсах. Новина передрукували і деякі українські інтернет-ЗМІ.

Скріншот vesti.ru

Скріншот tvzvezda.ru

Спочатку новина про зникнення п'яти індійських літаків з'явилася в матеріалі від 28 березня на сайті «DefenseNews» . Як повідомило видання, представник ВПС Індії заявив, що п'ять залишилися літаків майже втрачені, оскільки їх складно знайти, а дипломатичні спроби дізнатися про їх місцезнаходження провалилися.

Скріншот defensenews.com

Однак, як з'ясувалося, літаки не пропали, а знаходяться на одному з українських заводів, про що індійським властям добре відомо. А модернізація тимчасово припинена через відсутність необхідних запчастин.

Інформацію про зникнення літаків спростувала прес-служба державного підприємства «АНТОНОВ» в коментарі для «СтопФейк», повідомивши подробиці угоди з Міноборони Індії: «Контракт на модернізацію 105 легких транспортних літаків Ан-32 був укладений Міністерством оборони Індії з ДГЗП« Спецтехноекспорт »в 2009 м Вартість контракту - близько 400 млн. доларів США. За умовами цієї угоди, 40 літаків модернізуються на ДП «Завод 410 Цивільної Авіації» і 65 - в Індії, на заводі в Канпурі. До теперішнього часу завершені роботи по 35 літаків, які вже передані ВВС Індії. Решта п'ять літаків, що підлягають доопрацюванню в Україні, знаходяться в цехах ДП «Завод 410 Цивільної Авіації». Питання забезпечення літаків комплектуючими перебувають у віданні ДП «Завод 410 Цивільної Авіації».

«Таким чином, інформація про зникнення п'яти літаків Ан-32 ВПС Індії в Україні, поширена засобами масової інформації, не відповідає дійсності», - підсумували в прес-службі ДП «АНТОНОВ». спростування з'явилося і на сайті підприємства.

Пропажу літаків 30 березня спростувало і Міністерство оборони Індії в офіційному роз'ясненні: «Повідомлення в деяких ЗМІ про те, що індійські військові літаки зникли під час модернізації, не мають підстав, що підтверджують ВПС Індії. Протягом останніх п'яти літаків АН-32, відправлені в Україну, знаходяться на заводі в Україні. Затримка в ремонті пов'язана з недоступністю запчастин через тривале геополітичного протистояння між Україною та Росією ».

Скріншот Бюро інформації для преси Уряду Індії

Тему індійських літаків, які ремонтуються в Україні, ще 18 березня порушив міністр оборони Індії Манохар Паррікар. Про це писало індійське видання The Economist Times . Міністр повідомив, що модернізацію повинні були завершити до кінця березня 2015 року, однак через конфлікт остання партія «застрягла» в Україні. Паррікар додав, що уряд працює над цим питанням і він сподівається, що скоро все вирішиться.

Як уточнює The Economist Times, конфлікт з Росією сильно вплинув на промисловість України, оскільки більша частина підприємств, які поставляли обладнання, знаходяться зараз в руках повстанців. За словами Паррікара, робляться спроби знайти альтернативні джерела для українських запчастин у Ізраїлі і Франції.

На думку експертів, роздмухати історію з нібито зниклими літаками і виставити Україну «ненадійним постачальником», може бути вигідно Росії, щоб дістати індійський контракт, повідомляє ЛігаБізнесІнформ .