Ходіння RyanAir київськими аеропортам: Гостомель - це взагалі де?

21 квітня, 2017, 19:00

9983

Не встигли кияни порадіти приходу ірландського лоукостера RyanAir в Україні, як виявилося, що компанія ще не знає, звідки будуть відбуватися польоти в столиці. Директор аеропорту «Бориспіль», який назвали основним для RyanAir в Києві під час запуску, заявив, що з авіакомпанією немає домовленості і запропонував їй літати з Гостомеля. Міністр інфраструктури Володимир Омелян же вважає, що відправляти лоукостер в аеропорт держпідприємства «Антонов» буде помилкою.

На прес-конференції RyanAir в українській столиці було оголошено , Що літати компанія буде з «Борисполя». Але вже на наступний день гендиректор аеропорту Рябкін заявив , Що договір з авіаперевізником не підписаний, а переговори з ним веде Мінінфраструктури. Наступний місяць навколо ситуації не було новин. Потім, виступаючи на інфраструктурному форумі в Києві, Рябкін заявив, що лоуксторев слід залучати в аеропорт Гостомеля.

«Аеропорту« Бориспіль »було б легше обслуговувати лоукост-перевізників на базі аеропорту в Гостомелі, а хаб розвивати в Борисполі, ніж намагатися поєднати хабів стратегію і тактику залучення лоукост-перевізників в одному аеропорту», ​​- цитує слова глави «Борисполя» ЛІГА.net.

Як він стверджує, довгий час бориспільський авіавокзал повинен був розвиватися в якості хаба, тобто, пересадочного вузла. Але в представленій нещодавно транспортної стратегії України з метою аеропорту назвали залучення дешевих перевізників. Поєднання цих підходів призведе до внутрішнього конфлікту операційної діяльності.

Гостомельський аеродром знаходиться на північному заході від Києва, в 26 кілометрах від метро «Сирець». Він є льотно-випробувальною базою держпідприємства «Антонов». З нього ж виконує польоти авіатранспортне підрозділ компанії «Авіалінії Антонова», яке спеціалізується на вантажоперевезеннях. Аеродром має одну злітно-посадкову смугу довжиною 3500 метрів, яка приймає найбільший в світі літак Ан-225 «Мрія». Але інфраструктура для обслуговування регулярних пасажирських рейсів в гостомельськом аеропорту відсутня.

У той же час, в аеропорту «Бориспіль» законсервовані два термінали B і F, здатних приймати міжнародні рейси. Всі польоти поки приймає термінал D. В кінці березня Рябкін заявляє, що розконсервує термінал F для лоукостів, якщо ті забезпечать не менше 15 рейсів в день, повідомляло профільне видання Avianews. В іншому випадку підприємство буде зазнавати збитків. Поки з «Борисполя» виконує один рейс на день тільки лоукост Air Arabia. RyanAir з вересня цього року може забезпечити ще два рейси на день.

Пропозиція директора «Борисполя», який є базовим аеропортом МАУ, міністр інфраструктури Володимир Омелян назвав помилкою. «Я вважаю, що, якщо ми це допустимо, це буде великою помилкою. У перспективі, якщо «Бориспіль» стане реальним, а не потенційним хабів аеропортом, Ryanair дійсно може піти в той же Житомир, Гостомель чи ще кудись. Але на нинішньому етапі це неправильно. У нас літає всього 4% населення. Пасажиропотік «Борисполя» - 8-8,5 млн осіб на рік. Це дуже мало", - сказав Омелян в інтерв'ю ЛІГА.net.

Міністр сподівається, що договір RyanAir з «Борисполем» буде підписаний в травні, коли представники аеропорту, Мінінфраструктури та RyanAir зустрінуться на Міжнародному форумі Routes Europe в Белфасті.

Помітили помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити нам.