Ільсур Метшин: «Так було з нами, коли ці« Газелі »бігали по Казані»

31.07.2017

Нова маршрутна мережа: перші зміни за 10 років в транспортній системі міста запропонують зробити казанцям

«За 46 маршрутів на вулиці Карла Маркса ... це було недавно», - згадував сьогодні мер Казані по ходу доповіді про нової маршрутної мережі громадського транспорту. Нову схему хочуть показати вже до кінця цього року, а також обіцяють вислухати кожного, хто хотів би поміняти, скажімо, місце своєї автобусної зупинки. Крім цього, на діловому понеділок заміряли пульс демографії - Казань вперше залишилася без рекордів народжуваності. І розповіли про «культурної двіжуха» найближчих днів.

«НАСЛІДКИ ДЕМОГРАФІЧНОЇ ями 90-Х МИ ЧЕКАЛИ ЛЕДЬ РАНІШЕ»

Сьогодні на діловому понеділок підбили попередні підсумки демографічної ситуації в Казані. Вперше за останні кілька років столиця РТ не пробила власних рекордів народжуваності - почалося «сповзання» в демографічну яму. Зменшилась кількість новонароджених, помітила начальник управління загсу міста Римма Міннуллін. В результаті загальне число актів цивільного стану скоротилося на 5,8%.

«Перш за все це обумовлено зниженням числа реєстрації народжень на 11,9 відсотка», - уточнила Міннуллін. За її словами, інші показники або стабільні, або мають невелику позитивну динаміку зростання. А зниження народжуваності пояснюється тим, що про дітей почали замислюватися представники покоління дев'яностих, а воно само по собі нечисленне. На цьому тлі в Казані залишається стабільною частка других, третіх, четвертих дітей в сім'ях: 45% новонароджених - первістки, а 55% - другі і подальші діти. Для порівняння: в «бородатому" 2007 року число первістків становило майже 62% від усіх новонароджених, а кількість третє дітей за останні 10 років зросла з 5 до 9,9% - тобто майже в два рази. «Хочеться відзначити, що тільки за перше півріччя 2017 року управлінням загсу зареєстровано 6 випадків народження трійні», - розповіла Міннуллін. Як і раніше, в місті спостерігається невелике (52%) перевищення числа хлопчиків над дівчатками. Ну і, так би мовити, на солодке - за минулі півроку молоді батьки порадували органи загсу новими рідкісними іменами своїх чад: Аким, Аскольд, Джаміль, Лука, Марко Антоніо, Тихон, Харіс, Ераст; жіночих - Адріана, Глафіра, Данелія, Ніколь, Рада, Тереза, Зара, Ялина.

«Нагадаю, вперше народжуваність перевищила смертність в Казані в 2009 році, і з тих пір ситуація не змінюється. За останні 15 років народжуваність зросла майже в три рази. За підсумками першого півріччя 2017 року кількість зареєстрованих народжень перевищила реєстрацію смерті на 3084 акту. Однак в першому півріччі минулого року це показник був вище в 1,4 рази. За перше півріччя 2017 року загсах міста понад 4 тисячі пар закріпили шлюбний союз своїми підписами, що на 50 пар більше, ніж за аналогічний період минулого року. В цілому за минулі 15 років кількість зареєстрованих шлюбів збільшилася більш ніж в два рази. 2287 пар розірвали свій шлюб в перші 6 місяців 2017 року. Причому основна частка розлучень припадає на молоді сім'ї, які проживають разом не більше 5 років », - доповідала начальник казанського загсу, паралельно розповідаючи про численні заходи щодо підвищення престижу інституту сім'ї.

Ситуація зі зниженням народжуваності була прогнозованою, погодився мер Казані Ільсур Метшин. Це наслідки демографічної ями 90-х років, зауважив він.

«Ми чекали цих наслідків трохи раніше, - заявив Метшин. - Але навіть при таких цифрах народжуваність вище, ніж в 2013 році. Радує кількість сімейних пар, які пішли на третю, четверту дитину. Та діаграма в порівнянні з нашими сусідами, до яких ми звикли себе завжди рівняти, - Нижній Новгород, Уфа, Самара, Перм - говорить про те, що народжуваність вище в Казані. А це один з найголовніших "лакмусових" показників того, як почувають себе люди ».

Градоначальник не забув підкреслити ефект федеральних програм, а також тих проектів, які були ініційовані особисто президентом РТ Рустамом Мінніхановим. «Люди бачать впевненість в завтрашньому дні, тому йдуть і на другого, третього, четвертого дитини. Радує позитивна динаміка зниження розлучень - ми за міцні сім'ї! Дай бог, щоб ця динаміка тривала », - напучував глава міста.

Міннуллін зупинилася також на нововведення. Так, відповідно до ФЗ №219, який був прийнятий рік тому, все акти громадянського стану до кінця 2019 року мають будуть переведені в електронний вигляд. Вона нагадала, що Татарстан разом з 9 іншими регіонами є пілотним регіоном, де вводиться така практика. «Створення єдиного державного реєстру загсу дозволить підвищити ефективність міжвідомчої взаємодії та, як наслідок, скоротити терміни надання послуг громадянам по реєстрації актів цивільного стану, мінімізувати обсяг запитуваних у них документів», - пояснювала необхідність чиновник. За її словами, з 1 січня 1926 року по березень 2015 року в архівах управління знаходяться понад 4 млн актів цивільного стану на паперових носіях. Саме їх до кінця 2019 році і треба перевести в цифру. Перший мільйон документів хочуть оцифрувати вже до кінця цього року. На допомогу - 90 спеціально навчених нових співробітників, які займуться цим.

«Оцифровка даних - велика копітка робота. І тут, Денис Геннадійович [Калінкін] і керівник апарату Євген Анатолійович [Варакин], прошу приділити увагу. Залучені сили в 90 чоловік - їх треба навчити і навчити. Внести своєчасно всі дані. Кожна не та кома, буква обертаються проблемами для тих, хто потім звертається за цими довідками. Тому, незважаючи на те, що робота ця в основному паперова, вона важлива і потрібно її добре організувати », - дав доручення мер.

«ДОБРЕ ПОМНЮ, КОЛИ ЦЕЙ ДИКИЙ РИНОК ПРИВАТНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ перекладі на нормальну РЕЙКИ»

Зростає в Казані не тільки демографія, але і число автомобілів на вулицях. На сьогоднішній день в місті спостерігається постійне зростання рівня автомобілізації, який, мабуть, безпосередньо пов'язаний з ростом добробуту казанців, що дозволяє людям народжувати третє і четверте дітей. Рівень автомобілізації досяг 316 автомобілів на тисячу жителів, а частка громадського транспорту в перевезеннях - 58%.

Так що назріла нагальна потреба змінювати маршрутну мережу пасажирського транспорту, повідомив глава комітету з транспорту Айдар Абдулхак. Зараз ведеться активна робота по її створенню, про що раніше вже писав «БІЗНЕС Online» .

«Необхідність у новій машрутной системі назріла. Місто активно розвивається: будуються нові великі житлові райони, є висока щільність населення в старих районах за рахунок нової забудови, чому ми вже сьогодні маємо велику кількість звернень від жителів по громадському транспорту. Виконання цих побажань можливо тільки в рамках коригування діючої маршрутної мережі », - повідомив Абдулхак. Кардинальні зміни маршрутна мережа зазнала в 2007 році, нагадав він. Далі протягом наступних 10 років вона коректувалася, але не суттєво. В основному це було в зв'язку зі зміною інфраструктури міста в рамках підготовки до Універсіаді в 2013 році. Та й обстеження пасажиропотоку, яке повинно проводитися один раз в п'ять років, в Казані в останній раз було в 2009 році, тобто 8 років тому. А навесні наступного року завершується п'ятирічний термін контрактів з перевізниками, які возять городян по місту. Все це тільки підстьобує міська влада до змін. Одним словом, ситуація ось-ось перегріється, і пора вживати заходів.

Розробник нової маршрутної мережі був обраний за конкурсом. Початкова ціна контракту становила 25,4 млн рублів, з яких 13,4 млн - кошти програми розвитку ООН, 12 млн - з бюджету РТ. Перемогло ВАТ «Науково-дослідний інститут автомобільного транспорту» з Москви. Вони в ході конкурсу обійшли своїх пітерських колег і Університет Іннополіс.

Розробник нової маршрутної мережі був обраний за конкурсом. Початкова ціна контракту становила 25,4 млн рублів, з яких 13,4 млн - кошти програми розвитку ООН, 12 млн - з бюджету РТ Фото: «БІЗНЕС Online»

«НИИАТ - це інститут, який має багатий досвід розробки таких великих проектів в сфері транспорту, як транспортна стратегія РФ, ФЦП" Модернізація транспортної системи РФ ", концепція транспорту забезпечення ЧС з футболу 2018 року в РФ, багато галузеві проекти, а також маршрутні мережі міст Воронежа, Іванова, Севастополя, Південно-Сахалінська і інших », - ні на секунду не сумнівався у виборі розробника Айдар Камілевіч.

НИИАТ повинен буде закінчити розробку нової маршрутної мережі до кінця року, тобто за п'ять місяців. Техзаданием передбачається розробка не менше двох варіантів маршрутної мережі, один з яких наближений до існуючого, а другий передбачає створення декількох варіантів ефективної мережі в залежності від рівня показників якості тарифів і обсягом бюджетного субсидування. До слова, глава комітету з транспорту пообіцяв, що нова схема маршрутів не вплине на зростання тарифів і вартість квитків, на відміну від інфляції.

Але найголовніше - влада має намір врахувати голос казанців.

«Вже зараз ми плануємо почати обговорення транспортної мережі з жителями міста», - заявив Абдулхак. Він пояснив, що розробка мережі не має на увазі навіть близько проведення публічних слухань - цього не передбачено законодавством. Але все ж влада має намір прислухатися до людей з усіх питань. «На цьому тижні ми плануємо розмістити на транспортному сайті анкету-опитувальник для вивчення думки, переваг жителів міста до роботи міського громадського транспорту», ​​- пояснив доповідач, волаючи керівників інших відомств також підключитися до цієї роботи.

«Правильно абсолютно, що буде діалог з городянами, як і 10 років тому, коли створювали нову маршрутну мережу. Багато мені в інтернет-приймальню надходить пропозицій, звернень щодо продовження маршруту, по частоті роботи того чи іншого маршруту. Як організована буде робота з населенням? »- підключився Метшин. Абдулхак пояснив, що подати свої звернення і благання про нові автобусних зупинках можна на транспортному сайті kazantransport.ru, по гарячій лінії 275-30-50 та через громадські приймальні.

«Час у нас є, але в той же час у нас його немає. Ми знаємо, як воно швидко летить. Громадський транспорт виконує важливу функцію і розвивається разом з містом. Нікого не повинно лякати саме словосполучення "нова транспортна мережа". Це не абсолютно щось нове, просто місто росте, розвивається. Виріс "Салават Купера", з'явився мікрорайон М14. І на зустрічах з населенням, і на прийомах громадян, і в громадській приймальні є постійно звернення на моє ім'я і до голів з проханнями продовжити той чи інший маршрут, зупинку перенести і так далі ... Але ключова фраза тут - "грунтуючись і спираючись на ті побажання, які були "», - заявив Метшин. При цьому він визнав, що врахувати всі думки просто нереально. Але слід максимально наблизитися до населення в цьому плані. «Питання безпеки - перш за все. Але максимальна кількість побажань жителів, заради яких ми працюємо, заради яких ці зміни до транспортної мережі будуть внесені, я прошу враховувати », - закликав ще раз мер Казані. І доручив главам кожного району провести круглі столи на цю тему і потім відзвітувати перед ним особисто. Попросили і депутатський корпус також взяти участь, щоб заміряти температуру на місцях.

«Я добре пам'ятаю, коли ми цей дикий ринок приватних перевезень переводили на нормальні рейки. Це було з нами, коли ці "Газелі" бігали по Казані, змагалися. За 46 маршрутів на вулиці Карла Маркса ... Це було недавно, це було давно. Потрібно робити хороший проект. Все для цього є », - вдарився під кінець обговорення питання в спогади градоначальник.

«ПОСТІЙНО ЩОСЬ ВІДБУВАЄТЬСЯ, ЗАВЖДИ ЯКАСЬ двіжуха В МІСТІ»

Наостанок ранкової наради слово було передано директору МБУ «Комітет сприяння розвитку туризму» Дарині Саннікова. Та розповіла про підсумки проведення в місті в минулі вихідні в Лядському саду фестивалю моди, дизайну і вуличного перформенсу «Вікно в Європу» - свого роду трансформації відомого «Культурного зсуву». Детально про цей проект «БІЗНЕС Online» вже неодноразово розповідав на своїх сторінках. Варто лише зазначити, що, за оцінкою організаторів, його відвідувачами стали близько 10 тис. Чоловік.

Куди цікавіше було дізнатися про майбутній фестиваль, який пройде в місті з 4 по 6 серпня. 3-й гастрономічний фестиваль «Смачна Казань» на цей раз переміститься з Старо-Татарській слободи на територію центру сім'ї «Казан», де розмістять фуд-траки здорового харчування і екопродукціі і розгорнуть ринок фермерських продуктів. Невеликим кулінарним крамничках міста дадуть можливість показати і свої страви. Особливий акцент всього фестивалю зроблять на 90-річчі відомого татарського кулінара Юнуса Ахметзянова. У день його народження на майданчику проведуть масштабний майстер-клас з виготовлення чак-чака. До слова, фестиваль сам по собі передбачає широку освітню програму - лекції по харчуванню, круглі столи рестораторів, майстер-класи від шеф-кухарів Максима Агуреева, Дмитра Дьякова і Миколи Кіцького. А вся територія у центру сім'ї «Казан» буде поділена на кілька зон, присвячених татарської, грузинської, грецької, мексиканської, молекулярної і екзотичної кухні. Фестивальний майданчик буде працювати для всіх бажаючих з 12:00 до 22:00 протягом декількох днів. Відзначимо, що раніше «Смачну Казань» планувалося провести в липні, але організатори через погоду перенесли захід на серпень.

Ще один масовий захід, яке очікує гостей і жителів Казані, - подорож по місту «Нічний велофест», який прийшов на зміну традиційної «Велоніч». Маршрут пройде по місцях, де жили казанські благодійники. «БІЗНЕС Online» вже розповідав про всі зміни, які торкнуться полюбився казанцям заходи. «Колишні наші партнери вирішили не брати участь в аукціоні, - з ноткою досади розповіла Санникова. - В результаті масова велопрогулянка змінить свою назву на "Нічний велофест". Велопрогулка розпочнеться о 20:00 на площі Першого Травня в ніч з 5 на 6 серпня ».

«Формат вуличних фестивалів в Казані порівняно новий, але вже прижився в місті. Важко уявити річну насичену програму перебування туристів без таких фестивалів. Постійно щось відбувається, висловлюючись молодіжним сленгом, "якась двіжуха в місті". Це добре », - заявив Метшин, закликавши насичувати суспільний простір подібними заходами.