Історія. Тальменці 290 років.

Фото: Рожаева М.М.

Історія Алтаю різноманітна, кожен населений пункт має в ній своє унікальне місце. Тальменка. Виникло поселення три століття тому на березі Чумиш, в місці впадання в нього невеликої річки. Місце для поселення було не найкращим, але селяни-втікачі, які втекли з Тобольського повіту, Єрофій Казанцев з синами, вирішили зупинитися саме тут, бо попереду була зима, і потрібно було встигнути зрубати хату, перезимувати. Річка і багато лісу - це було головним козирем для вибору місця поселення. А для ріллі і городів місця так же вистачало.

На наступний рік до них приєдналися і інші такі ж селянські сім'ї, що рухалися на схід на вільні землі. Село стала розростатися. Народ будувався, обробляв землю. Якось мужики ловили рибу, і виловили в річці тайменя. Риба велика, вибаглива до чистої прозорій воді. Але в ті часи річка була чистою і мала глибокі виру-ями, влітку сильно не міліла. Так як в окрузі ліс стояв вікової. З тих пір стали називати річку і село при ній Тайменькой. Так говориться в переказах. А за першим переписом 18-го століття село називалася Усть-Тальменском, тому що перебувала в гирлі річки.

Вдало склалася для села подальша доля. Тут, по Нижньому Прічумишье, проходив сибірський тракт, що зв'язує міста - губернський Томськ і, гірничозаводської Барнаул . Тальменка стає Трактове селом. Поблизу села була переправа через Чумиш і далі дорога йшла на Анісімову і Бердськ, Томськ. Тальменском селяни були приписані до Барнаульскому гірському окрузі, працювали на обслуговуванні заводів. Заготовляли ліс, випалювали деревне вугілля, землепашествовалі, обслуговували тракт.

У селі з'явилася церква, торговельні лавки, трактир, поштова станція. Але вона довгий час залишалася брудної і глухому, так як перебувала на болоті заболоченому місці. Навколишні ліси щедро обдаровували народ ягодами, грибами, будівельним матеріалом і паливом. Це давало можливість жити і розвиватися.

А на початку 20-го століття через Тальменка пройшла залізниця від Ново-Миколаївська на Семипалатинськ, так звана Туркестано-Сибірська гілка. Через р. Чумиш побудували залізничний міст, перше цегляна будівля вокзалу, водонапірну вежу. Вони збереглися, і по сей день, є пам'ятками архітектури нашого селища.

З будівництвом дороги, а також в результаті Столипінської реформи починається бурхливий заселення Тальменка і навколишніх сіл. Величезна кількість селян з «Росія» приїхало на освоєння незайнятих земель в Сибір. Цікавим є той факт, що вихідці з різних губерній Європейської частини країни привозили сюди, в нижню Прічумишье, свої особливості культури, способи господарювання. Це виражається, наприклад, в архітектурі забудов, народної мови, традиції. У Тальменці переселенці забудовувалися вулицями або «порядками». Наприклад, головна вулиця селища, колишня Велика Тальменском, від річки до перетину з вул. Партизанська називалася в народі «Сибір», а далі до ж \ д переезда- «Рязань». Довколишні села також були національними, наприклад, Мітюшово і Інюшово - мордовські. Вихідці з південних губерній висловлювали південні сюжети в дерев'яній різьбі наличників, прикрашаючи її виноградними гронами, що для Сибіру було дивиною.

Головна наша річка - Чумиш була лісосплавних рікою. З верхів'їв її, багатих лісом, колоди «молем» сплавляли в низ. А в Тальменці в 30-х роках збудували лісопильний завод. Колоди виловлювали з річки. Накопичували на березі протоки Хомутінка, а потім розпилювали на дошки, брус та інший пиломатеріал. Готову продукцію заводу відвантажували в вагони і відправляли в інші райони країни, перш за все в Середню Азію, по залізниці. Завод, який став згодом деревообробним комбінатом, випускав збройову і продуктову тару, вироби ширвжитку. Його продукція була затребувана в краї і за його межами. Відходами виробництва опалювали весь мікрорайон ДОКу, а він був не малий. Будувалося багато житла для робітників заводу, школа, дитячий сад, клуб.

Так завдяки вигідному транспортному положенню селища на залізниці на шляху в Середню Азію, між Кузбасом з його вугіллям і металом і машинобудівними центрами, Барнаулом, рубцовск і Новосибірськом він стає заводським, робітничим селищем. Тут з'явилися і інші підприємства: Тальмаш, ЗБВ, з-д металоконструкцій. Він виготовляв конструкції для елеваторів. У 50-х роках вони потрібні були на півдні Сибіру в великих кількостях в зв'язку з відкриттям цілинних земель.

Фото: Рожаева М.М.

До цього часу Тальменка - вже районний центр, робітниче селище, так як більшість його жителів - це робітники промислових підприємств і службовці різних установ (шкіл, училищ, районної лікарні). Населення селища в радянські роки зростає особливо швидко. У 70-х роках тут проживає 20 тисяч жителів. Селище розбудовується вшир. Його протяжність із заходу на схід близько 10 кілометрів. Житло в основному індивідуальне. Хоча промислові підприємства і установи в плановому порядку будують багато типового житла для своїх робітників і службовців. У селищі з'явився цілий район Новобудова з багатоквартирними будинками.

Люди різних національностей проживають в нашому районі. Вони приїхали сюди, до Сибіру, ​​з різних причин, і в різні часи. Особливе місце серед них займають німці. У Тальменці і її навколишніх селах - Курочкине, Лугове, Кашкарагаіха і ін. Розселився багато депортованих в роки війни німців Поволжя. Цей народ пережив важкий період своєї історії. Багато натерпівся, але вижив. Німецькі сім'ї в більшості своїй були багатодітними, акуратними і працьовитими. Діти депортованих німців зросли, вивчилися, багато закінчили ВНЗ, стали відмінними фахівцями, майстрами своєї справи. Багато Тальменском німці керували підприємствами і установами, вчили, лечілі- внесли, таким чином, значний внесок в розвиток нашого району. На жаль, більшість з них виїхали в 90-х роках в Німеччину.

Кінець 20-го століття знаменний для Тальменка як час важких змін. Розвал СРСР, економічна розруха, локальні війни та інші проблеми перехідного періоду не обійшли стороною наш край. Промислові підприємства перестали існувати, їх місце зайняли невеликі лісопильні цехи. Народ Тальменка став займатися торгівлею і обслуговуванням дороги - федеральної траси М-52 . Положення селища на автодорозі з'єднує Сибір і країни Центральної Азії, туристичний Гірський Алтай, найбільший торговий і промисловий мегаполіс - Новосибірськ, зробило його центром обслуговування дороги. Тут розміщені кілька сервісних центрів, де можуть відпочити проїжджаючі водії - далекобійники, підремонтувати автомобілі, заправити їх. А якими смачними, швидкими і недорогими обідами годують, які подорожують по трасі, наші кухарі в придорожніх кафе! Найбільша дорожньо-будівельна організація ДРСУ-9 бере участь в розширенні, реконструкції траси, ремонті старих і будівництво нових доріг в районі та за його межами.

Саме, положення на перетині автомобільної та залізничної доріг, а також близькість до Новосибірську і Барнаулу робить наше селище міграційно привабливим. Не дивлячись на різке зниження народжуваності і збільшення смертності, чисельність населення району залишається стабільною протягом 30-ти років. Масовий відтік німецького населення компенсувався припливом, вимушених переселенців з республік колишнього СРСР, і перш за все з сусіднього Казахстану. На початку 90-х до нас Тальменка хлинув потік біженців з Карабаху. На сьогоднішній день в селищі проживає багато вірмен і азербайджанців, сім'ї їх, як правило, багатодітні. Ці дітлахи народилися і підросли вже тут, в Сибіру, ​​на Тальменском землі.

Гарнішає наш селище рік від року, багато будується красивих будівель, торгових центрів, старі реконструюються, облагороджуються сучасними конструкційними матеріалами. У Тальменка прийшов природний газ - це робить його екологічно чистіше, а життя людей комфортнішим.

Наша мала батьківщина Тальменка - старовинне село Алтаю . Вона прожила велике життя. Пізнала тяготи і знегоди громадянської війни і Великої Вітчизняної. Тальменци шанують свою історію, знають і поважають передовиків виробництва, підприємців, лікарів, вчителів, які зробили свій внесок у розвиток і процвітання селища. Вони з оптимізмом дивляться в майбутнє.

Ніна Рожаева, вчитель-краєзнавець.

Інші статті з рубрики: