Карта торгових шляхів Стародавньої Русі

  1. Волзький торговий шлях
  2. Торгові міста Стародавньої Русі
  3. Як зробити морений дуб в домашніх умовах
  4. Технологія горизонтального буріння
  5. Армійський багнет ніж
  6. Теорії походження Всесвіту
  7. Балаклава стоянка підводних човнів
  8. Акустична левітація - за завісою таємниці
  9. Плюси і мінуси ГБО

Вивчення основних теорій освіти Давньоруської держави - Київської Русі - як закономірного завершення тривалого процесу розкладання первіснообщинного ладу у півтора десятків слов'янських племінних союзів, що жили на шляху з варяг у греки.

Волзький або волго-балтійський торговий шлях - найбільш ранній з трьох великих річкових шляхів, що сполучали Скандинавію з Халіфатом в ранньому середньовіччі. Судячи зі знахідок дирхемів, склався раніше дніпровського і двінські шляхів, а й своє міжнародне значення став втрачати раніше за інших - ще до початку хрестових походів. У період свого розквіту в другій половині IX століття Волзький торговий шлях забезпечував економічний добробут трьох державних утворень - Русі в верхів'ях, Волзької Булгарії в середній частині і Хазарського каганату в низов'ях Волги.

Постійна торгівля по Волзі сформувалася в 780-х роках, з приходом на береги річки скандинавського елементу, відомого по російських літописах як варяги. Шлях починався від берегів Балтики, вів вгору по Неві і Волхову через Ладогу і Рюриково Городище в озеро Ільмень. Звідси варязькі човни сплавлялися вгору по Ловати до волоків Валдайській височині, за якими суду перетягували в басейн Волги.

Далі вниз по річці до Волзької Булгарії сплавлялися такі північні товари, як хутра, мед і раби. Згодом цей шлях називали в літописах «з варяг в булгари». Місця найбільших скандинавських поселень на Верхній Волзі нині відзначають Сарское городище і Тімерёвскіе кургани. Втім, населення в обох пунктах було змішаним, укладаючи в собі значний слов'янський і мерянський компонент.

Якщо на північ від Булгарії основними торговими агентами в IX-X ст. виступали варяги, то на Нижній Волзі основною політичною і економічною силою виступала Хазарія. На Волзі стояв найбільший місто держави - Ітіль. Перешийок між Волгою і Доном захищала могутня фортеця Саркел. Про нижніх ділянках Волзького торгового шляху відомо з описів арабських географів Ібн Хордадбеха і Ібн Руста, а також за відомостями Ібн Фадлана, минулого вгору по Волзі аж до Булгарії в 921-922 рр.

Досягнувши Каспійського моря, купці висаджувалися на його південних берегах і на верблюдах відправлялися далі в Багдад, Балх і Мавераннахр. Автор «Книги шляхів і країн» Ібн Хордадбех повідомляв, що в його час купці-рахдонітов доходили «до кочевий Тогуз-гузов, а потім і до Китаю».

Волзький торговий шлях

Волзький або волго-балтійський торговий шлях - найбільш ранній з трьох великих річкових шляхів, що сполучали Скандинавію з Халіфатом в ранньому середньовіччі. Судячи зі знахідок дирхемів. склався раніше дніпровського і двінські шляхів. але і своє міжнародне значення став втрачати раніше інших-ще до початку хрестових походів. У період свого розквіту в другій половині IX століття Волзький торговий шлях забезпечував економічний добробут трьох державних образованій- Русі в верхів'ях, Волзької Булгарії в середній частині і Хазарського каганату в низов'ях Волги.

Постійна торгівля по Волзі сформувалася в 780-х роках, з приходом на береги річки скандинавського елементу, відомого по російських літописах як варяги. Шлях починався від берегів Балтики, вів вгору по Неві і Волхову через Ладогу і Рюриково Городище в озеро Ільмень. Звідси варязькі човни сплавлялися вгору по Ловати до волоків Валдайській височині, за якими суду перетягували в басейн Волги.

Далі вниз по річці до Волзької Булгарії сплавлялися такі північні товари, як хутра, мед і раби. Згодом цей шлях називали в літописах «з варяг в булгари». . Місця найбільших скандинавських поселень на Верхній Волзі нині відзначають Сарское городище і Тімерёвскіе кургани. Втім, населення в обох пунктах було змішаним, укладаючи в собі значний слов'янський і мерянський компонент.

З кінця IX століття Русь встановлює контроль над дніпровським торговим шляхом до Чорного моря. в зв'язку з чим основні політичні центри зміщуються з півночі на південний захід Східноєвропейської рівнини. Навколо цієї річкової артерії формується нове державне освіта-Київська Русь. Після перемог князя Святослава Ігоревича над хазарами в 960-і рр. Русь знову отримує доступ в Каспій в обхід булгар, через волок судів у Саркела.

Торгові міста Стародавньої Русі

Крім того, існував і сухопутний шлях, що починався в Празі і через Київ, виходив на Волгу і далі до Азії.

А також Західний шлях - уздовж Атлантичного узбережжя Європи аж до портових міст Італії в Середземному морі, що підтверджується численними письмовими джерелами і археологічними знахідками.

Одним з чудових досягнень древніх цивілізацій по праву вважається Великий Шовковий Шлях. Розгалужені мережі караванних доріг перетинали Європу і Азію від Середземномор'я до Китаю і служили в епоху стародавності і середньовіччя важливим засобом торговельних зв'язків і діалогу між культурами Заходу і Сходу. Тим самим були з'єднані в одне ціле дві великі дороги - одна, що йшла з Заходу з країн Середземномор'я в Середню Азію і інша, ведуча зі Сходу, з Ханьської Імперії в Середню Азію.

Великий Шовковий шлях починався в Римі і через Середземне море виходив до сирійського міста Гірополю, а звідти через Месопотамію, Північний Іран, Середню Азію вів в оазиси Східного Туркестану і далі в Китай. Середньоазіатський ділянку починався в Арее. Звідси дорога відхилялася на північ і йшла в Антіохію Маргіанской, звідси на південний захід до Бактрії, а потім йшла в двох напрямках - на північ і схід.

Третя траса Великого Шовкового Шляху - Степовий Шлях, проходив на північ від Середньої Азії. Він починався в містах Північного Причорномор'я, далі - через великий античне місто Танаїс, розташований в низинах Дону, перетинав південноруські степи, Нижнє Поволжя, Приаралье, а потім через південний Казахстан виходив на Алтай і Східний Туркестан, де з'єднувався з основною трасою Великого Шовкового Шляху. Одне з відгалужень цієї дороги від Північного Приаралья через Хорезм йшло в Согдіану і далі на південь.

Джерела: otherreferats.allbest.ru, otvet.mail.ru, dic.academic.ru, referat.yabotanik.ru, www.skachatreferat.ru

Як зробити морений дуб в домашніх умовах

Морений дуб - чудовий будівельний матеріал. Його незвичайний колір дуже популярний. Тому він широко застосуємо, особливо для виробництва оздоблювальних ...

Технологія горизонтального буріння

Сьогодні мало, хто пам'ятає, що падіння режиму Саддама Хусейна в Іраку почалося з того, що сусідній Кувейт почав качати іракську нафту ...

Армійський багнет ніж

Міноборони вирішило не знімати з озброєння унікальне російську зброю. Питання про зняття багнет-ножа з озброєння розглядався на одному з ...

Теорії походження Всесвіту

Існують питання, відповіді на які принципово важливі для людини, так як його світогляд на них грунтується. Саме до таких питань ...

Балаклава стоянка підводних човнів

Однією з найбільш історично значущих пам'яток Балаклави, які треба обов'язково відвідати, є завод по ремонту підводних човнів «об'єкт №825». На дворі 1945 рік, кінець Другої світової ...

Акустична левітація - за завісою таємниці

Довгий час в науковому середовищі саме поняття левітація викликало категоричне неприйняття, викликаючи асоціацію з шарлатанством. Проте останні дослідження в ...

Плюси і мінуси ГБО

Газове паливо на автомобіль через свою дешевизну і легкої доступності привертає автолюбителів. У зв'язку з цим виникає необхідність установки ГО. ...