Кременчужанин, який купив авто раніше імператора
Василь Навроцький - син кременчуцького дворянина і одеський журналіст №1, який тримав саме солідне видання Південної Пальміри
«Одеський американець» - так називали кременчужанина Василя Навроцького, видавця і редактора однієї з найпопулярніших газет в Одесі «Одеського листка». У травні цього року реставрували могилу знаменитого видавця, похованого в 1911 році, і одеські колеги поділилися з нами історією нашого земляка.
Запаморочливу одеську кар'єру Василь Навроцький починав зі скромного експедитора. Він переїхав сюди після того, як сім'я розорилася. Василь Навроцький народився в Кременчуці в дворянській сім'ї. Батько служив рядовим чиновником Кременчуцької провіантській комісії, орендував земельні угіддя, на яких вирощував пшеницю. Василь навчався в полтавській гімназії, але після того як батько розорився, навчання довелося перервати. Поїхавши до Одеси, він вступив в друкарню Петра Францова, де отримав посаду експедитора.
Коли молодому хлопцю виповнилося 23 роки, він придбав право на видання газети «Одеський листок оголошень». Маючи всього близько 5 рублів в кишені, він відправився по торговим фірмам за оголошеннями. За пару днів зібрав на своє підприємство близько 1500 рублів. Згодом цей невеликий листок виріс в саме солідне видання міста, яке виходило щодня. Газеті дозволено друкувати урядові розпорядження, телеграми з російської і закордонної життя, внутрішні звістки з Росії і комерційну хроніку, фото і малюнки. На сторінках газети можна було побачити прізвища Купріна, Буніна, Горького, Чуковського. У 1914 році тираж досяг 20 тисяч екземплярів!
Газета приносила власникові солідний прибуток. Це дозволило в 1892 році побудувати власний будинок на Ланжеронівській, 8 (одесити так і називають цю будівлю: Будинок Навроцького), де помістилися редакція, контора і друкарня. Тут же відкрилася безкоштовна читальня для передплатників газети.
У побудованому будинку В. Навроцький влаштував електричне освітлення, що було досить сміливим нововведенням на ті часи.
Видавець дбав про технічне оснащення свого друкованого закладу. У 1896 році в друкарні була встановлена ротаційна машина, придбана у паризького фабриканта. Машина друкувала 8000 примірників видання на годину. З її допомогою «Одеський листок» став виходити в оновленому вигляді. У 1907 році була виписана складальна машина берлінської фабрики «Монолеін», що замінила працю восьми складачів.
Перше авто російської імперії
Завдяки Навроцького в Одесі в 1891 році з'явився перший автомобіль. Це стало великою подією не тільки для міста, а й для всієї країни - адже це був найперший автомобіль в Росії! Автомобіль імператора отримав номер 2.
Редактор «Листка» був людиною з авантюристичної жилкою, фантазером і вигадник, який цікавився різними технічними новинками. У Франції він побачив автомобіль і відірвати погляд від нього вже не зміг.
У вересні 1891 року Василь Навроцький при великому скупченні народу вперше продефілював по Дерибасівській - в «самобеглой» візку французької марки «Панар-Левассор». Заморська техніка пройшла шлях з Марселя до Одеси на пароплаві.
«Попереду автомобіля Навроцького втік найманий хлопчисько з прапором. Він гучним криком попереджав роззяв про небезпеку. У машині було всього два місця і геть відсутній кермо. Замість нього використовувався важіль, схожий на ті, які застосовувалися в човнах. Взявшись за нього обома руками, водій з працею повертав авто в потрібну сторону. Дерев'яні колеса з суцільними каучуковими шинами виробляли гучний стукіт по бруківці, який укупі з гарчанням чотиритактного мотора наводив жах на обивателів. Саме тому Василю Навроцького було суворо заборонено виводити свій екіпаж на міські вулиці по ночах. Гранична швидкість становила всього-на-всього 30 кілометрів на годину. Її розвивав мотор потужністю чотири кінські сили », - описують цей епізод у виданні« Одесская жизнь ».
Будинок Навроцького в Одесі, на вулиці Ланжеронівській
«Все знати і ділитися з усіма»
«Весь просочений одеської життям, в центрі всіх її суспільних подій, знайомий рішуче з усіма мало-мальськи цікавими людьми Одеси, обізнане з першоджерел про всі новини, живий, чуйний, людинолюбний Василь Васильович був« ходячою Одесою », - писав журналіст, історик і краєзнавець Олександр Дерибас. - Навколо нього, на прогулянці його з собакою, у Фанконі, на лавці на Дерибасівській, на бульварі, збиралися багато його друзі. Але він був дуже мало балакучий і абсолютно не балакучий. Він не любив ділитися своїми відомостями з окремими особами. У нього був свій орган, свій «Одеський листок», за посередництвом якого він говорив з усіма одеситами відразу. Дізнавшись якусь важливу новину, Василь Васильович берег її у великій таємниці до появи її в його газеті. І, Боже! Як він пишався і радів, якщо ніхто раніше «Листка" не повідомляв цю новину читачам. Все знати і ділитися з усіма - такою була його девіз. Василь Васильович нічого не залишав для себе, так і від своїх співробітників вимагав, щоб вони віддавали газеті все дочиста, що вони мали в запасі. Жодного разу за 38 років існування при ньому «Листка» він не прийшов до редакції спокійний. Завжди швидка хода, з цілою купою газет, кореспонденцій, газетних вирізок та надісланих статей, він рвучко обходив всіх співробітників, всіх рухаючи, всіх пробуджуючи, всіх закликаючи до роботи на завтрашній номер і тоді тільки трохи заспокоювався, коли засвідчувався, що вся редакція в русі і, як стража на посаді, не спить. Створивши з нічого, з безкоштовного листка оголошень, найбільший на півдні Росії орган друку і зробившись з бідного трудівника заможною людиною, Василь Васильович, в основних рисах свого характеру, залишився до кінця життя все таким же скромним і симпатичною людиною, яким він приїхав до Одеси.
Довгий час Навроцький був гласним - так тоді називали депутатів. Брав участь у політичному житті міста, коли приймалися важливі рішення. Наприклад, при облаштуванні Французького бульвару або проведенні в місті каналізації. А ще був відомим благодійником і меценатом. Наприклад, містив у місті безкоштовну їдальню для незаможних літераторів і журналістів.
Автор: Вікторія Мудра, за матеріалами odessa-life.od.ua Джерело фото: odessa1.com