Мій бізнес. Як житель Барановичів відкрив майстерню з шиномонтажу. «Говорили, що ніша зайнята»

  1. Розраховували витратити в рази менше
  2. Починати ніколи не пізно

Рік тому 29-річний Максим Дзига разом зі своїм другом Дмитром Шолоховим відкрив майстерню з шиномонтажу. Максим розповів, як виникла ідея створити майстерню, на що вони зробили ставку, скільки грошей витратили і як шукали клієнтів.

Разом з Дмитром ми працюємо вже майже чотири роки. До цього у кожного з нас був свій бізнес - фірми, що займаються вантажоперевезеннями. Ми працювали паралельно і незалежно один від одного. Хоча знайомі були з дитинства - відвідували колись одну спортивну секцію. А тут якось випадково зустрілися, розговорилися і вирішили об'єднатися.

Приблизно рік тому ми вирішили розширити наш бізнес - відкрили майстерню по шиномонтажу. Ця ідея народилася в процесі нашої спільної роботи. Свої автомобілі ми регулярно «ганяли» в інші майстерні. І щоб більше не платити чималі гроші за ремонт, створили свою майстерню з шиномонтажу.

Спочатку, звичайно, вивчили попит на дану послугу в нашому регіоні. В результаті прийшли до висновку, що вона досить затребувана, а місць, де її надають, не так вже й багато. До того ж ми вирішили, що будемо обслуговувати не тільки легкові автомобілі, а й вантажівки, а також спецтехніку. Таким чином ми скоротили список наших конкурентів. Крім нас в Барановицькому регіоні існує всього шість фірм аналогічного профілю. Це не багато.

РЕКЛАМА

Рік тому 29-річний Максим Дзига разом зі своїм другом Дмитром Шолоховим відкрив майстерню з шиномонтажу

Фото: Євген Тіханович

Розраховували витратити в рази менше

Насамперед потрібно було знайти відповідне приміщення. Нам були потрібні не просто бокси для ремонту машин, потрібна була і велика територія перед ними: ми адже планували ремонтувати великі автомобілі. Незабаром ми знайшли підходящий варіант. За оренду приміщення щомісяця платимо 120 євро.

Необхідна для роботи обладнання замовляли і купували в Мінську, уважно вивчивши перед цим весь потрібний нам асортимент. На оснащення майстерні пішло майже
25 тисяч доларів, хоча спочатку розраховували витратити в рази менше. Але, як це нерідко буває, покупка одного пристрою тягне за собою необхідність придбати якісь додаткові пристосування.

Ми спочатку вирішили не зв'язуватися з кредитами. У бізнес вкладали наші власні гроші, які до того моменту встигли заробити на вантажоперевезеннях.

Коли ми тільки відкрилися, постало питання: де знайти клієнтів і як залучити їх до нас? Вибрали найпростіший варіант - сідали з напарником в машини і їхали в різні боки району «розповідати про себе». В першу чергу, звичайно, робили ставку на наших потенційних клієнтів - сільськогосподарські організації і підприємства, у яких в автопарку є вантажні автомобілі та спецтехніка. Поступово такі поїздки почали давати плоди. Зараз з нами співпрацюють практично всі сільськогосподарські підприємства в нашому регіоні, іноді приїжджає спецтехніка навіть із сусідніх районів.

Перші кілька місяців ми працювали «в нуль». Зараз наш автосервіс приносить прибуток, але момент, коли ми зможемо повернути всі вкладені в нього гроші, поки ще дуже далеко.
Далі собі установку - братися за будь-яку роботу.

РЕКЛАМА

Максим Дзига виконує демонтаж покришки колеса легкового автомобіля. Фото: Євген Тіханович

Працювати з вантажними автомобілями набагато складніше, ніж з легковиками. Перший час іноді бувало таке, що до нас привозили машину зі зламаним колесом і говорили, що відремонтувати потрібно до ранку, а ми й гадки не мали, як і що потрібно робити. Але так як з самого початку дали собі установку - братися за будь-яку роботу, ні від одного замовлення не відмовлялися. Траплялося, що після того, як клієнт їхав, ми сідали і в інтернеті шукали поради, як усунути ту чи іншу поломку.

Поступово набралися досвіду і зараз будь-які несправності усуваємо з легкістю, навчилися ремонтувати і міняти колеса будь-яких розмірів і для будь-якої техніки.

Ще однією складністю, яка існує до цих пір, є несвоєчасний розрахунок клієнтів. Пов'язано це з нелегким фінансовим становищем багатьох сільгосппідприємств. Є клієнти, які вже по кілька місяців не розраховуються з нами за ремонт транспорту. Звичайно, ми намагаємося увійти в їхнє становище. Але, ймовірно, скоро почнемо розривати договори на надання послуг. Адже нам потрібно розвиватися. Та й від сплати податків нас ніхто не звільнить.

Фото: Євген Тіханович

Починати ніколи не пізно

Всім, хто замислюється про свій бізнес, не потрібно боятися починати. Пробуйте, незважаючи на складності. Нам колись теж говорили: мовляв, пізно, ніша вже зайнята, «ось якби років десять тому» тощо. Починати ніколи не пізно. Так, це фінансові ризики, важка праця: ми, наприклад, іноді до п'ятої ранку в майстерні можемо затриматися. Звичайно, простіше працювати «від дзвінка до дзвінка», а й жити потім доводиться «від зарплати до зарплати».

Звичайно, простіше працювати «від дзвінка до дзвінка», а й жити потім доводиться «від зарплати до зарплати»

Фото: Євген Тіханович

Автор: Наталя Солом'янці, Євген Тіханович

Коли ми тільки відкрилися, постало питання: де знайти клієнтів і як залучити їх до нас?