Наш космонавт першим освоїв орбітальну станцію "Салют", яка мала на своєму борту авіаційну гармату

1. АВТОР:
2. Орфографічна помилка в тексті:

10 серпня 2007, 7:00 Переглядів:

Дванадцятого серпня виповнюється 45 років з початку першого в світі групового пілотованого космічного польоту: радянських кораблів "Восток-3" (командир Андріан Ніколаєв) і "Восток-4" (командир Павло Попович), про який із захопленням писала преса всього світу. Через 12 років, в 1974-му, Попович знову побував в космосі, зробивши з Юрієм Артюхін тривалий, на ті часи, 16-добовий політ на орбітальній станції "Салют-3". Але мало хто знає, що під ім'ям мирного цивільного "Салюта" ховалася військова орбітальна станція "Алмаз", призначена для збору секретної інформації перш за все про військову міць Сполучених Штатів. Останнє не суперечило міжнародному космічному праву, бо по ньому кордони держави поширюються на висоту не більше 100 км, а станція літала набагато вище.

ПРОФІЛЬ:

Ім'я: Павло Попович
Народився: 5 жовтень 1929 р
м Узин Київська обл.
(Україна)
Син селянина, технік-будівельник, військовий льотчик, льотчик-космонавт, два польоту в космос (1962 і 1974 рр.), Двічі Герой Радянського Союзу, генерал-майор. А ще - заслужений майстер спорту СРСР і просто душа-людина, співак з хорошим голосом, прекрасний оповідач з дивовижним почуттям гумору. Так в кількох словах можна описати космонавта №4 і першого українця, який побував за межами Землі. У групі перших кандидатів в космонавти він був старшим, товариші величали Павла Романовича "добра людина із Зоряного" за гостинність і гостинність. Його ім'ям названо гірський хребет у Антарктиді і мала планета в космосі.

ГАРМАТА ПІД "черево"

Вперше в історії космічний корабель був озброєний - зовні під його "черевом" встановили модифіковану автоматичну авіаційну гармату НР-23 калібру 23 мм. Наводилася вона на меті поворотом станції. Випробування зброї у відкритому космосі пройшло успішно: випущена в білий світ, як у копійку, чергу поклала початок мілітаризації Всесвіту землянами.

Адже для знищення космічної станції треба зовсім небагато: навіть одна-дві пробоїни в корпусі розгерметизують корабель і смерть його екіпажу після цього - справа часу. А під час наземних випробувань на дальності стрільби більше 1 км залп з гармати перерізав навпіл 200-літрову металеву бочку.

Згодом більш досконалу військову станцію "Алмаз-3" (в ЗМІ - "Салют-5") збиралися озброїти ракетами "космос-космос", що мали дальність стрільби - понад 100 км. Це набагато більше, ніж у космічній гармати, яка стріляла всього на 3 км. Але передумали, адже атакувати кого-небудь "Алмаз" не міг - який сенс використовувати замість космічного винищувача величезну пілотовану станцію масою близько 20 т? Основне завдання зброї - знищення військових супутників-інспекторів, здатних зводити з орбіти цікавлять об'єкти з подальшою їх посадкою і супутників-перехоплювачів, які можуть знищити станцію, наприклад, за допомогою невеликого ядерного вибуху. А коли у американців не вийшло створити такі супутники, від установки гармат і ракет на військові станції відмовилися.

"Космічні" негр "

Але у "Алмаза" залишилося головна зброя - 14 фотоапаратів, в тому числі і довгофокусний, з діаметром лінзи 2 м, здатний не тільки розглянути, наприклад, бортові номери літаків, що стоять на палубі авіаносців США, але і детально фотографувати місцевість. Радіолокатори та інші прилади, встановлені на "Алмаз", зондували її, знімаючи електронну карту. При накладенні один на одного особливим способом оптичного і електронного зображень однієї і тієї ж місцевості виходило її цифрове зображення, ясна, наприклад, обчислювальній машині крилатої ракети, що йде на ціль. Саме їх обслуговуванням: наведенням в потрібну точку, зарядкою плівки і її проявленням в основному займалися Попович з Артюхін на "Салюте-3" та інші екіпажі на більш досконалому "Салюте-5". Працювали в прямому сенсі слова, без сну і відпочинку - такі собі "космічні негри". Адже постійно потрібно щось зняти якійсь важливий об'єкт НАТО, то проявити плівки, то перезарядити камери.

В кінці польоту відзняті плівки в спеціальній капсулі були скинуті на землю в одному з пустельних районів Казахстану. Причому одночасно відпрацьовувалася й інше завдання: адже замість 360-кілограмової капсули можна було б скинути і атомну бомбу. До речі, всіх вразила точність скидання капсули - вона практично не відхилилася від заданого місця приземлення. На жаль, більш ніж двотижнева робота на знос серйозно підірвала здоров'я 44-річного Павла Поповича і більше в космос його не пустили. Втім, як і Юрія Артюхина, який помер в 1998 році. Звичайно, про все це не писали газети.
З розвитком безпілотних засобів пілотована розвідка з космосу багато в чому втратила своє значення, проект закрили. Лише після смерті в 1984 р міністра оборони СРСР Устинова, що не переносив конструктора "Алмазов" Володимира Челомея, вдалося запустити безпілотний "Алмаз" - тепер це був супутник радіолокаційної розвідки.

ТРИ "АЛМАЗУ"

Всього в СРСР було запущено три військові космічні станції "Алмаз". Першу назвали для ЗМІ "Салют-2" - її доля виявилася невдалою: через кілька діб польоту станція самозруйнувався в космосі, а уламки згоріли в атмосфері. Друга - "Салют-3" - проіснувала півроку, займаючись збором розвіданих. Третя іменувалася "Салют-5" і відпрацювала в космосі три роки і 40 днів, змінилося 2 екіпажі. Саме на ній збиралися встановити дві ракети "космос-космос".

УКРАЇНСЬКО-Чуваська ДРУЖБА НА ОРБІТІ

Коли в травні 1959 року в СРСР почали формувати перший загін космонавтів, з майже 3500 льотчиків спочатку відібрали 347 молодих офіцерів у званні від лейтенанта до капітана, адже граничний вік для кандидатів був 35 років. Все комисси пройшли 20 осіб, яких і зарахували в створений Центр підготовки космонавтів 7 березня 1959 року. Загін розділили на дві частини - ударну шістку, яка показала найвищі результати і другу групу з 14 осіб. У шістку увійшли: Юрій Гагарін, Герман Титов, Григорій Нелюбов, Валерій Биковський, Андріан Ніколаєв та Павло Попович. Втім, це ще не означало, що саме вони і полетять в космос - Нелюбов так і не полетів зовсім, можливо тому, що мав жорсткий незалежний характер, не запобігав перед начальством і дозволяв собі "маленькі слабкості".

Конкуренція за право стати першим була найжорстокіша, причому не останню роль грали не тільки успіхи в навчанні, а й інші чинники: так звані "політичні міркування", прихильність начальства, зовнішня привабливість (згадаємо знамениту гагарінську посмішку) і навіть національність. Четверо в загоні були російськими, Миколаїв - чуваш, Попович - українець. Сто шансів до одного, що першим в космос полетить хтось із росіян. Всі бачили, що керівник загону космонавтів генерал Микола Каманін і Головний конструктор Сергій Корольов виявляли прихильність до Гагаріну. Взимку 1961 р серед космонавтів провели опитування - кожен повинен був написати прізвище того, хто гідний полетіти першим.

Найбільше голосів набрав Гагарін, потім Титов і Нелюбов. А прямодушним Миколаїв якось заявив Королеву: "Я розумію, що в космосі першим має бути російська, а коли ж чуваш?" У підсумку, за спогадами Поповича, Головний розпорядився, що першим стартує Гагарін, другим - Титов. Потім - груповий політ "Сходу-3", яким командує Миколаїв і "Сходу-4", на ньому полетить Попович.

"Будете в космосі демонструвати перед усім світом дружбу народів СРСР", - сказав Корольов. Політбюро схвалило настільки політично грамотний вибір. П'ятим став Биковський, а Нелюбова, знову-таки через показухи, відсунули, замінивши на першу в світі жінку-космонавта, "ткачиху і комсомолку Валю Терешкову", як тоді писали газети.
Миколаїв стартував 11 серпня 1962 року, Попович на день пізніше. Балістики настільки точно розрахували траєкторію, що після виходу на орбіту "Восток-4" виявився в 4-5 км ззаду від "Сходу-3" і у відповідь на слова Миколаєва: до Поповичу "Беркут", я - "Сокіл", ти мене чуєш? ", останній закричав на весь космос:" Андрюша, я тебе бачу! Ти - праворуч від мене, як маленький Місяць! "

ДОБРИЙ ЛЮДИНА З ЗОРЯНОГО

Автор цих рядків прослужив 29 років на космодромі Байконур. Почав службу лейтенантом в 1960 р в випробувальної частини на космодромі Байконур, яка і запустила 12 серпня 1962 р зі стартового майданчика №1 Павла Поповича, і закінчив командиром окремої інженерно випробувальної частини, полковником. Неодноразово спілкувався з Поповичем. Звичайно, дистанція між випробувачами і космонавтами була завжди, бо вони вважалися земними "небожителями". Проте перше, що вражало в Павла Поповича - його скромність, неконфліктність у відносинах з будь-якими людьми і чисто українське почуття гумору - м'якого, добродушного, але тим не менш гострого.

Космонавт №4 не любив фотографуватися, тому в ілюстраціях книг на космічну тематику було дуже мало його знімків - раз-два і все. Молодий Попович завжди виглядав лихим асом - зрушена набік льотна кашкет, бездоганно відпрасована військова форма, красива, я б сказав, сонячна усмішка, діяли на всіх так, що спілкування з ним було просто приємним .. А ще його називали "Добра людина із Зоряного" - за гостинність і хлібосольність. Квартиру Поповичів в Зоряному містечку сусіди охрестили "Будинком селянина" - в радянські часи в багатьох містах були такі недорогі готелі недалеко від вокзалу. Друзі постійно жартували: "Паша! Як у тебе в квартирі пів-України розміщується?"

Наведу ще кілька маловідомих фактів з життя нашого знаменитого земляка.
Він прекрасно знав німецьку мову, якою в дитинстві його навчив німецький офіцер, який квартирував у Поповичів в Узині під час окупації. "Методика" у фашиста була своєрідна. Він задавав Павлу питання на німецькому і, якщо не отримував правильної відповіді, то бив хлопчика по руках офіцерським ременем.
Попович, приїхавши додому в 1946 р після закінчення 1-го курсу ремісничого училища, де учні були на повному держзабезпеченні, привіз родині п'ять зекономлених буханок хліба - величезна розкіш на ті часи.
Попович мав прекрасний вестибулярний апарат серед космонавтів.

Коли його перевіряли на спецкресле типу гойдалок, розгойдуються тільки в горизонтальній площині, плавно переміщаються взад-вперед, Попович постійно жартував над лікарем з Інституту авіаційної та космічної медицини Іваном Брянова, які намагалися таки "заколисати" випробуваного і викликати розлад вестибулярного апарату: "Іван Іванович, ви ще не втомилися? " Брянь оголошував перерву і знову намагався "заколисати" Поповича, але завжди безуспішно.
Ставши космонавтом, не завжди слідував інструкціям, вважаючи їх "не догмою, а керівництвом до дії", що не раз виручало в космосі. Так під час ручної стикування до станції "Алмаз" ( "Салют-3"), коли корабель почав йти вправо, Попович, не замислюючись, зняв (відкрутив) рукавички скафандра, щоб руки краще відчували рукоятки управління кораблем. Але в такій ситуації космонавт піддавав себе смертельній небезпеці в разі розгерметизації корабля під час його стикування зі станцією.

На протест бортінженера Юрія Артюхина про неправомочність таких дій Попович відповів: "Ти спасешся і скажеш, що я на це пішов добровільно". І ідеально зістикував "Союз" з "Алмазом", точно ввівши штангу стикувального пристрою в прийомну лійку. А через пару діб роботи на станції, не замислюючись, відключив "тривожну" сирену, яка "засбоіла", почала постійно ревіти, сигналізуючи про уявні неполадки на станції, і заважала не тільки відпочивати, але й працювати, методом короткого замикання. У цьому вчинку був весь Попович. Хоча, якби надзвичайний, космонавтам могло бути непереливки.

КОНЬЯК ПІД ЗАМКОМ

Не так давно, відзначаючи в колі друзів чергову річницю польоту до станції військового призначення "Алмаз", космонавт Віталій Жолобов, який також побував там, згадав епізод з польотом Павла Поповича. Всім в загоні космонавтів було добре відомо, що космонавт №4 любить хороший коньяк. Мав друзів всюди, він умовив людей, споряджали орбітальну станцію запасами питної води, продуктами харчування і т.п., "непомітно, але якісно укласти для нього з Юрієм Артюхін пляшечку коньячка, щоб він, Попович, міг на орбіті згадати добрих людей".
На жаль, після стикування "Союзу-14" з "Алмазом" виявилася негерметичність в перехідному відсіку до станції. Це могло призвести до відстиковки і дострокового завершення польоту.

Засмучений Попович, очевидно забувши, що магнітофон на кораблі включається автоматично від звуку голосу, оприлюднив на весь Центр управління польотами своє "гостре бажання хильнути склянку" і засмучення з приводу відсутності пляшки під рукою. Бо пляшка-то була, але в станції, куди перейти в той момент було не можна без дозволу генерального конструктора Володимира Челомея. А той роздумував, наскільки це небезпечно для екіпажу. За такі "бажання" могли і покарати, тому пізніше, після переходу в станцію, Попович вголос для начальства журився, що у них немає навіть шампанського, щоб відзначити новосілля.

Описати КОЛЕСО "ЛАЗ" а

І до цього дня у російських космонавтів є кумедна традиція, яку заклав майже півстоліття назад Головний конструктор Сергій Корольов. Не доїжджаючи приблизно близько кілометра до стартового майданчика, які супроводжують космонавтів в поїздці їх товариші обов'язково виконують ритуал "на щастя": виходять з автобуса і щедро "зрошують" одне з його задніх коліс. Шаманство? У деякому роді так, воно саме. Його можна приймати, можна засуджувати, але так було і є, до речі, по життю.

Льотчики, моряки і ракетники є в більшості своїй досить забобонними людьми в тому плані, що вони, маючи справу з такими грізними стихіями, як космос, небо і море, неодноразово стикалися з явищами, проти яких людина буває безсилим. Причому, у кожного - свої способи відлякати нечисту космічну силу, описаний (пардон за каламбур) один з них. Нечиста, поряд з чистою космічною силою в середовищі випробувачів вважаються узаконеними термінами, які пояснюють необ'ясняемие часом з технічної точки зору моменти в роботі космічної техніки - але це окрема історія.

Космічні Карлсон

Побутовий відсік станції "Алмаз" (його діаметр до 4 м), в якому космонавти проводять одні з кращих годин свого польотного часу, простий, як правда. Відчуття підлоги і стелі досягнуто так: верх пофарбований в світлий колір, а підлогу (низ) - в темніший. Два лежака - стаціонарний і відкидний, обідній стіл, до якого виведена холодна і гаряча вода. Тут же - підігрівачі їжі і бортовий її запас в спеціальному контейнері. Все це в тубах, консервних баночках і поліеЁЎ_ YOЎ_ х мішечках. На кожен день космонавти роблять добову розкладку проднабори - на сніданок, обід, вечеря, причому кожен виходить зі індивідуального смаку, але з обов'язковим урахуванням кількості калорій. На іншому борту відсіку - шафа з відділеннями для магнітофона, приймача, маленької бібліотеки, шахів. Окремо зберігається білизна і серветки. В іншому відділенні - Медапаратура для досліджень і спортивні тренажери. Навпаки лежака - пилосос "Ракета", який не тільки прибирали пил а й з легкої руки Поповича зробили засобом розваги - в невагомості на ньому можна було пересуватися по станції. Уявіть себе летять на пилососі - відразу зрозумієте Карлсона і позавідуете йому!

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Наш космонавт першим освоїв орбітальну станцію" Салют ", яка мала на своєму борту авіаційну гармату". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Олександр Панченко

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.