NEWSru.com :: На Камчатці розбився вертоліт Мі-26. 2 людини загинули, 4 поранені

У п'ятницю вранці на Камчатці зазнав катастрофи вертоліт Мі-26, що належить Федеральної прикордонної службі Росії.

Як повідомили в УВС Камчатської області, аварія сталася на південному узбережжі півострова в 4:00 за московським часом в бухті Російська біля однієї з прикордонних застав.

За уточненими даними МНС, на борту перебували 14 осіб. В результаті авіакатастрофи двоє людей загинули, четверо отримали поранення. Військовослужбовців, за уточненими даними, серед них немає.

Мі-26 доставляв вантаж для прикордонної застави Північно-східного регіонального управління (СЗРУ) прикордонної служби Росії. На борту вертольота знаходилися 6 членів екіпажу, начальник цієї застави і представник штабу СЗРУ.

Крім того, за даними управління у справах цивільної оборони і надзвичайних ситуацій області, в вертольоті були 6 співробітників підприємства "Камчатбургеотермія", що прямували до місця роботи.

Вертоліт летів за маршрутом "Єлізово-Петропавловськ-Камчатський" і впав з нез'ясованої причини в бухту Російська з висоти 20 метрів, пошкодивши хвостову балку, передає "Інтерфакс".

В результаті аварії загинув головний інженер "Камчатбургеотерміі" Юрій Хадика, ще 5 працівників цього підприємства отримали поранення різного ступеня тяжкості. Всі вони доставлені в лікарні Петропавловська-Камчатського.

За фактом катастрофи вертольота Мі-26 на Камчатці військова прокуратура порушила кримінальну справу за статтею 351 КК РФ - "порушення правил польотів і підготовки до них". Про це повідомили в п'ятницю в прес-службі Головної військової прокуратури.

Північно-східним управлінням прикордонної служби Росії за фактом аварії ведеться розгляд.

Це вже третя катастрофа вертольота в Росії за добу. У четвер в Чечні сталася аварія вертольота Мі-8 в результаті вимушеної посадки. За кілька годин до цього під Ярославлем розбився вертоліт Мі-2 .

Напередодні в Чечні зазнав аварії вертоліт Мі-8

У районі населеного пункту Комсомольське в четвер вертоліт Мі-8 внутрішніх військ МВС здійснив вимушену посадку .

За уточненими даними, в результаті НП одна людина загинула, ще троє людей травмовано, двоє співробітників міліції пропали без вісті.

Як уточнив інформоване джерело в штабі угруповання МВС Росії на Північному Кавказі, загинув борттехнік капітан О.Коровін, в числі зниклих без вести - капітан міліції С.Кочетов і інспектор дорожньо-патрульної служби старший сержант А.Тріфонов з Амурського зведеного загону міліції. Серед травмованих - командир екіпажу підполковник В.Стреколовскій штурман старший лейтенант Д.Герасіменко і старшина міліції Е.Овчінніков.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що загинули 11 людей і 12 отримали поранення.

Як повідомлялося, в Чечні в несприятливих метеорологічних умовах здійснив складну посадку в заплаві річки Терек вертоліт Мі-8 внутрішніх військ МВС Росії. Зв'язок з вертольотом було втрачено приблизно о 12:20 за московським часом четверга. На борту знаходилося 21 співробітник міліції з Амурської області і три члени екіпажу.

Вертоліт доставляв військовослужбовців з Моздока для виконання службових завдань в район населеного пункту Кошкельди, розташований на адміністративному кордоні Чечні з Дагестаном. "Вертоліт здійснив нормальний зліт з Моздока, і нічого не віщувало такої розв'язки", - сказало джерело агентства.

Під Ярославлем впав вертоліт Мі-2

У селища Ярково, в 20 км від Ярославля, вдень у четвер зазнав катастрофи транспортний вертоліт Мі-2.

Катастрофа сталася в 12:41 за московським часом, повідомили "Інтерфаксу" в прес-службі МНС Росії. За даними ж ІТАР-ТАСС, авіакатастрофа сталася о 13:17.

В кабіні вертольота знаходилися три члени екіпажу. Одна людина загинула, двоє отримали поранення різного ступеня тяжкості.

Вертоліт належав компанії "Баркол" і здійснював плановий обліт газопроводу, прокладеного в цьому районі.

Причини катастрофи поки не встановлені. Для їх з'ясування на місці катастрофи розпочала роботу спеціальна комісія.

Авіакатастрофи військових вертольотів Мі-26 в 1999-2002 роках

25 вересня 1999 голи в Ботліхському районі Дагестану зазнав аварії військовий вертоліт МІ-26. Аварія сталася з технічних причин. Екіпаж не постраждав.

1 грудня 2001 року біля станції Стодеревская (Ставропольський край) зазнав аварії військовий вертоліт Мі-26, що летів з Ханкали в Моздок. Причина аварії - технічна несправність двигуна. Травми різного ступеня тяжкості отримали 16 осіб. Командир екіпажу майор Бондаренко по дорозі в госпіталь помер.

19 серпня 2002 роки над Ханкалою зазнав аварії транспортний вертоліт Мі-26. Встановлено, що вертоліт був збитий з переносного зенітно-ракетного комплексу "Голка". Всього загинули 121 осіб з 152, що знаходилися на борту.

18 жовтня 2002 року на Камчатці під час заходу на посадку в умовах поганої видимості в районі бухти Російська зазнав аварії вертоліт Мі-26 Федеральної прикордонної служби Росії. Він доставляв вантаж для прикордонної застави Північно-східного регіонального управління прикордонної служби Росії. В результаті катастрофи загинула одна людина і п'ятеро отримали поранення.

Мі-26 - найпотужніший серійний вертоліт в світі

Мі-26 - найпотужніший серійний вертоліт в світі, надійний повітряний перевізник. До його розробки ОКБ імені М. Л. Міля приступило на початку 1970-х років. Перший дослідний зразок піднявся в повітря 14 грудня 1977 року. У 1985 році він був введений в цивільну та військову експлуатацію.

Вертоліт має восьмілопастной гвинт діаметром 32 м і два газотурбінних двигуна. Його максимальна злітна вага - 56 тонн, вантажопідйомність - 20 тонн. Дальність польоту - 1800 км. Екіпаж - 5 чоловік. Мі-26 помітно перевершує за багатьма параметрами різні закордонні машини і отримав високу оцінку на міжнародних авіасалонах в Ле Бурже, Фарнборо, Дубаї. У різний час на ньому було встановлено більше 20 світових рекордів.

Мі-26 призначений для перевезення великогабаритних вантажів і техніки. Може використовуватися при будівництві мостів, трубопроводів, для монтажу бурових установок. У збройних силах він широко використовується для перевезення різної бронетанкової техніки і особового складу військових підрозділів.