NEWSru.com :: При підриві "Невського експреса" терористи використовували "пластичну вибухівку"

триває розслідування підриву 27 листопада поїзда "Невський експрес", що прямував з Москви в Санкт-Петербург. За останніми даними, в результаті трагічного інциденту 27 людей загинули - в понеділок стало відомо про смерть в лікарні ще однієї пасажирки потягу. як повідомили "Інтерфаксу" джерела в медичних колах столиці, яка перебувала у вкрай важкому стані жінка померла увечері в неділю в Федеральному медико-біологічному центрі в Москві. Крім того, на місці аварії виявлено ще одне тіло загиблого . Офіційно підтверджена загибель 25 осіб.

З місця інциденту були госпіталізовані 92 людини. Всього в "Невському експресі" знаходилися близько 650 пасажирів. Фахівці з'ясовують версії злочину, мотиви терористів, крім того, всім відділенням міліції вже розісланий фоторобот одного з підозрюваних. опубліковані списки загиблих .

- Повний список загиблих під час аварії "Невського експреса"
- Знайдений 27-й загиблий в теракті
- Залишається невідомою доля чотирьох пасажирів "Невського експреса"
- Після підриву "Невського експреса" в Росію повертається страх
- хроніка події
- У підриві підозрюють відомого терориста Павла Косолапова
- Хто ще міг бути причетний до теракту: інші версії

За даними правоохоронних органів, у вибуховому пристрої, котрий спрацював на шляху проходження поїзда, використовувався комбінований заряд, до складу якого входила пластична вибухівка. За оцінкою фахівців, вибуховий пристрій був оснащений механічним сповільнювачем вибуху на основі штатного детонатора ручної гранати УЗРГМ. Час спрацювання підривника такого типу становить від 3,2 до 4,2 секунди. Ймовірно, злочинці збиралися підірвати локомотив, але не змогли врахувати високу швидкість руху поїзда.

За відомостями газети "Комерсант" , До складу вибухівки входили пластіт, тротил і аміачна селітра. В дію пристрій, швидше за все, наводилося за допомогою троса, натягнутого над рейками, - локомотив, зачепивши трос, вирвав з його допомогою кільце з детонатора, після чого прогримів вибух.

За повідомленнями правоохоронних органів, другий вибуховий пристрій , Закладений недалеко від місця першого вибуху, не спрацювало в повну силу через "парасольки" - генератора радіоперешкод, включеного спецслужбами в районі події. Як повідомлялося, вибух прогримів, коли місце події оглядав глава СКП РФ Олександр Бастрикін. За однією з версій, бомба відволожилася, тому вибух не був таким потужним, як перший.

Як уточнюють в МВС, перший вибух прогримів 27 листопада о 21:48 на 284-му км Жовтневої залізниці на перегоні Альошкіна-Угловка. Потужність вибуху, за оцінкою ФСБ, склала близько 7 кг в тротиловому еквіваленті. На полотні утворилася воронка діаметром 1 метр на 1,5 метра і глибиною 70 см, два вагони перекинулися. Про статтях, присвячених трагедії в Тверській області, пишуть у понеділок "Заголовки" .

У підриві підозрюють відомого терориста Павла Косолапова

Співробітники правоохоронних органів ведуть пошук підозрюваних в підриві поїзда. За фактом події порушено справу за статтею 205 (тероризм ") і 222 (незаконне зберігання вогнепальної зброї або вибухових речовин).

За однією з версій слідства, теракт на маршруті "Невського експреса" міг бути організований колишнім російським військовослужбовцям Павлом Косолапова , Який перейшов на бік кавказьких бойовиків. Косолапов досі знаходиться в розшуку у справі про вибух "Невського експреса" 13 серпня 2007 року. Тоді ніхто з пасажирів не загинув, 19 осіб було госпіталізовано. У серпні 2008 року Косолапов був оголошений в розшук у справі про підрив потягу. Справа щодо двох інших фігурантів було виділено в окреме провадження.

Як повідомили газеті "Комерсант" в органах слідства, поки не можна точно стверджувати, чи був причетний Косолапов до підриву, проте вже зараз очевидно, що і перший, і другий підрив "Невського експреса" здійснили одні й ті ж люди. При цьому в другому випадку були враховані "помилки" першого вибуху: на цей раз терористи посилили заряд вибухівки й вибрали ділянку, де поїзд рухається з великою швидкістю, щоб забезпечити сходження вагонів з колії для більшої кількості жертв.

За даними правоохоронних органів, Косолапов був близьким помічників Шаміля Басаєва і причетний до багатьох терористичних актів з використанням вибухових пристроїв.

Павло Косолапов народився в 1980 році на хуторі Горбатовский Волгоградської області. Косолапов був курсантом військового училища Ростовської області, звідки його відрахували за порушення режиму. Повернувшись додому після армії, Косолапов познайомився з представниками місцевої чеченської діаспори і поїхав до Чечні. Там Косолапов прийняв іслам, пройшов боеподготовку в таборах арабських польових командирів.

За даними слідства, Косолапову було доручено організувати кілька терактів в Краснодарі. Вибухи прогриміли в серпні 2003 року на транспортних зупинках міста, тоді загинули 3 людини і ще 16 були поранені. Косолапова також вважають організатором теракту в електропоїзді в Мінводах в грудні 2003 року. Тоді 45 людей загинули, 150 було поранено.

За однією з версій, саме Косолапов організував теракт в московському метро в лютому 2004 року (42 людини загинули і 250 поранені) і підриви газопроводів близько підмосковних міст Чехов, Подольск і Бронниці. Йому ж приписують здійснення в червні того ж року вибуху на ринку в Самарі . Тоді 11 людей загинули, 71 було поранено. Крім того, Косолапова підозрюють у вибухи на зупинках у Воронежі - в результаті одна людина загинула, 6 отримали поранення.

Причетність Косолапова до вибуху у московській станції метро "Ризька" в 2004 році також розслідувалася. Тоді 10 людей загинули, 51 було поранено.

Про невловимому терориста вперше заговорили в березні 2004 року, коли спецслужби в квартирі в місті Люберці виявили базу терористів . Оперативники ФСБ знайшли в квартирі на вулиці Кірова 21 постріл до ручного протитанкового гранатомету РПГ-7, 19 електродетонаторів, 18 наручних годинників Casio, підготовлених для використання в якості часового сповільнювач у вибуховому пристрої, двох гранат Ф-1 і однієї гранати РПГ-5. З'ясувалося, що саме такі компоненти були використані для виготовлення вибухових пристроїв, за допомогою яких були підірвані газопроводи і лінія ЛЕП в Підмосков'ї.

Тоді ж висувалася версія про зв'язки Косолапова з терористами, які захопили "Норд-Ост" восени 2002 року.

На думку слідчих, які вивчали схему підриву "Невського експреса" в 2007 році, вибух організував той же професіонал, на рахунку якого вибухи в московському метро, ​​в Самарі і на автобусній зупинці в Воронежі. Також простежується зв'язок з терактами на лініях електропередачі і газопроводах в Підмосков'ї і Торжку. У цих випадках підривник використовував в якості часового сповільнювач хронометри марки Casio. У випадку з першим вибухом "Невського експреса" вціліли компоненти пристрою, за якими вдалося відновити конструкцію бомби.

Повідомляючи про прикмети одного з підозрюваних, глава МВС Рашид Нургалієв заявив, що мова йде про чоловіка "за 40 років, кремезної статури, рудоволосого". Можливо, називалися прикмети саме Косолапова. Фоторобот підозрюваного розісланий в неділю в територіальні підрозділи правоохоронних органів, повідомляє ІТАР-ТАРС.

Глава МВС особливо відзначив, що до слідчих безперервно надходить різна інформація, яку вони оперативно відпрацьовують. Правоохоронні органи також шукають можливих свідків серед місцевих жителів, які могли помітити, як проводилася закладка вибухового пристрою.

Робота слідчих на місці події поки не завершена. Деформовані вагони залишаються опечатаними і знаходяться поруч з місцем аварії. Як стало відомо, МВС організувало додаткову охорону ділянки дороги Москва - Санкт-Петербург. За словами Нургалієва, МВС проводить оперативні дії спільно з Генпрокуратурою.

Рух по залізничному маршруту Москва - Санкт-Петербург відновлено повністю, всі потяги зараз йдуть по колишнім графіком.

Хто ще міг бути причетний до теракту: інші версії

Як підкреслюють в слідстві, поки однозначних доказів про причетність Косолапова до останнього теракту на залізниці немає. Як стало відомо виданню Life News , Слідчі розшукали свідків, які могли бачити можливих терористів. Подружжя з Новгорода їздили торгувати на ринок на станцію Окуловка, розташовану на шляху проходження "Невського експреса", напередодні теракту. За їх словами, вони запам'ятали двох чоловіків на автомобілі з підмосковним номерами. Один з них був у перуці і ретельно приховував обличчя.

Чоловіки запитали дорогу у подружжя, при цьому поводилися вони дуже дивно. За словами свідків, вони запитували про міст через залізницю і згадували поїзд "Сапсан", який ще не запущений в експлуатацію. Крім того, невідомих цікавило місце поруч із залізничними коліями, куди "звичайні, нормальні люди, тим більше на машині з номером 150-го регіону, не їздять". Чоловік в перуці, за словами подружжя, в той час як його товариш розпитував дорогу, сидів в машині і постійно відвертався, приховуючи обличчя.

За словами саме цього подружжя було складено фоторобот. Свідки запам'ятали, що особа підозрюваного відрізняє вольове підборіддя, широкі вилиці і очі з прищуром. Вуха у нього щільно притиснуті до голови, губи тонкі, а ніс досить широкий. Як зазначає видання, подружжя, які бачили підозрілих чоловіків напередодні вибуху, що не впізнали Павла Косолапова по пред'явленому їм фото.

За даними "Інтерфаксу", у слідчих є ще дві версії скоєння теракту - причетність підпільних екстремістських організацій і бандформувань з Північного Кавказу, які могли організувати катастрофу з метою дестабілізації обстановки в Росії, повідомило джерело в правоохоронних органах. Офіційного підтвердження цієї інформації немає.

Як відзначають в міліції, поки очевидно, що цей злочин скоїв не один чоловік, а група осіб. На користь цього твердження свідчить кількість вибухівки і тип пристрою, використаний для підриву поїзда.

Джерела в націоналістичних колах вважають, що російські націоналісти до підриву поїзда "Невський Експрес" не причетні. Один з лідерів російської націоналістичної організації "Слов'янський союз" Дмитро Дьомушкін повідомив, що "в націоналістичних колах цю акцію різко засудили". "Це найнезручніше мета, яку тільки можна було придумати. Більш" російського "поїзда придумати просто неможливо", - заявив Дьомушкін.

Раніше представники Руху проти нелегальної імміграції (ДПНІ) також заявили, що націоналістичні організації заперечують причетність своїх прихильників до підриву "Невського експреса". Екс-лідер Націонал-соціалістичного суспільства (НСО) Дмитро Румянцев заявив, що серед підпільних націоналістичних угруповань є такі, які в принципі здатні на подібні акції.

Як підкреслив Румянцев, мова йде про технічну складову, а не про ідеологію. За словами Румянцева, дивно було б націоналістам здійснювати подібне з поїздом "Москва - Санкт-Петербург", коли є багато поїздів, які збігаються з ідеологією націоналістів - наприклад "Москва - Владикавказ".

Залишається невідомою доля чотирьох пасажирів "Невського експреса"

В Управлінні інформації МНС РФ в понеділок вранці "Інтерфаксу" повідомили, що після катастрофи "Невського експреса" залишається невідомою доля чотирьох осіб. Раніше повідомлялося, що без вісті пропали шість пасажирів поїзда.

Як уточнили в МНС, в результаті аварії загинули 25 людей, з них упізнані тіла 24 осіб, госпіталізовано в лікарні 90 осіб. 21 потерпілий у важкому стані.

Як відзначили в Управлінні інформації МНС РФ, психологами Центру екстреної психологічної допомоги МНС Росії проводяться заходи щодо забезпечення психологічної та медичної допомоги постраждалим і родичам загиблих.