Новий вид колекціонування: липові права і посвідчення

У Татарстані інспекторами ДАІ регулярно виявляються факти керування транспортом по посвідчень водіїв з ознаками підробки. Це може означати, що водій або не пройшов необхідне навчання, або був позбавлений права керування за будь-яке правопорушення. Такі водії, як правило, відчувають вседозволеність, а значить, становлять загрозу учасникам дорожнього руху, вважають співробітники ГИБДД.

Крім підроблених прав часто виявляються випадки підробки паспортів транспортних засобів. Так, буквально 19 січня на одному з КПП інспектором ДПС було затримано автомобіль «Мазда-3» під керуванням 36-річного жителя Красноярська, який прямував з Москви в бік Казані. При перевірці документів водій пред'явив паспорт транспортного засобу з ознаками підробки.

В цей же день в Казані на проспекті Амірхана інспектором ДПС було затримано автомобіль «Форд Фокус» під керуванням 42-річного водія з ознаками алкогольного сп'яніння, під час складання адміністративного матеріалу водій пред'явив тимчасовий дозвіл на право керування т / з з ознаками підробки.

Крім того, на Пушкіна був затриманий автомобіль «УАЗ» під керуванням 31-річного водія, який пред'явив тимчасовий дозвіл на право керування т / з з ознаками підробки. Всіх затриманих відправили в відділення поліції.

Далі починається дізнання, робота слідчих органів, а за результатами розслідування, буде винесено постанову, де вкажуть, чи є насправді склад злочину.

Як пояснюють співробітники ГИБДД, на жаль, багато матеріалів до суду не доходить з тієї причини, що органи дізнання не змогли встановити виробника таких підробок.
Або, якщо мова йде про громадян ближнього зарубіжжя, важко встановити факт використання підробки. На запити з батьківщини затриманих, як правило, приходить відповідь: «Громадянин пройшов навчання в автошколі, отримав посвідчення». Так, документ має ознаки підробки, але де знаходиться оригінал, не відомо. Слідство, як правило, в таких випадках стає на бік водія, виносячи рішення, що злого умислу немає.

«Особливо багато таких епізодів було виявлено на початку минулого року серед водіїв казанських міських автобусів, які прибули на роботу з Узбекистану, Таджикистану, Вірменії. Інспектори показали хороші результати: за даними Інформаційного центру, до суду дійшли справи по 87 фактам. Це непогана цифра, в 2010 році таких справ було 70 », - каже начальник штабу полку ДПС ДАІ Управління МВС Росії по Казані Костянтин Классен.

В основному суди у випадку з підробками обмежуються штрафами, максимальна міра покарання - позбавлення волі, але судами в основному виноситься умовний термін. Для того, щоб довести справу до суду, необхідно розглядати два аспекти. Перший - використання підробки, друге - факт виготовлення. Знайти виробників буває вкрай складно, оскільки затримані зазвичай заявляють, що купили бланк посвідчення на ринку або ще де-небудь.

«Що стосується підроблених документів на транспортні засоби, тут мова, як правило, йде про автомобілі, які прибувають з-за кордону. На них перебиваються номери, таким чином, з'являються автомобілі- «двійники». Коштують такі авто дешевше, і власники в принципі здогадуються про «чистоту» свого автомобіля », - каже Костянтин Классен.

Всього в минулому році було встановлено 22 факти перебита, за якими порушили кримінальні справи, затримано було 34 транспортних засобів. У Татарстані сьогодні в ходу водійські посвідчення як пластикові, так і старого зразка (закочені в поліетилен). Спосіб виготовлення підробок у них однаковий - струменевий друк. Для того щоб виявити підробку, при перевірці підозрілих документів інспектора застосовують ультрафіолет.

На початку минулого року був затриманий автомобіль, в салоні якого знаходилися бланки посвідчень, готові для внесення даних, а також ноутбук. Була затримана ціла група виробників.

За словами начальника штабу полку ДПС Казані, підробити посвідчення досить складно, вони виходять зазвичай гіршої якості, що допомагає в роботі інспекторів ДАІ. Якщо дивитися окремо, то вловити різницю складно, але якщо поруч зіставити оригінал, то підробка, як правило, очевидна.

«Помилково вважати, що підробка водійських посвідчень не становить загрози для суспільства. Якщо водій користується підробкою, перше, що можливо, він не проходив відповідне навчання. Друге - якщо він позбавлений був прав, значить повинен нести за це адміністративне покарання. Вдавшись до підробки, він відчуває себе безкарно. Це означає, що розвивається почуття вседозволеності і відповідну поведінку на дорозі. Дорога, вона не жартує, і кожен повинен дотримуватися певних правил. Якщо людина відчула безкарність - чекайте біди. Я вважаю, що безкарність призводить до плачевних наслідків. Тому головним принципом повинна бути невідворотність покарання: порушив - відповідай », - каже Костянтин Классен.

У минулому році за підозрою в скоєнні таких порушень було затримано 1416 осіб, до суду дійшло 451 справу. У цьому році були підтверджені 2 факти перебита номерів агрегатів автомобіля і 3 факти підробки водійських посвідчень.

Але водійські посвідчення і ПТС - не єдині види підробки, з якими стикаються співробітники ГИБДД на дорогах. Іноді для того, щоб «розрулити» ситуацію в свою користь, водії пред'являють різні посвідчення реальних і немислимих «спецслужб». У ГИБДД є цілий «іконостас» зразків таких документів, кожен співробітник знайомий з цими «шедеврами».

В основному, звичайно, тут красуються посвідчення співробітників МВС, ДАІ, але є і такі: «Комітет підтримки Президента Росії», «Міжнародна громадська організація сприяння ветеранам спецпідрозділів», «Комітет по боротьбі з корупцією», «Фонд сприяння співробітникам власної безпеки і правоохоронних органам МВС », і навіть« Комітет підтримки реформ Президента Росії ».

Що цікаво, з фотографій дивляться цілком солідні люди ... Але головне, в таких посвідченнях зустрічаються навіть орфографічні помилки: «заступник начальника відділу реОбілітаціі» - свідчить напис в одному з них.

З підробленими документами допомагала боротися Вікторія Осініних.