Перший пішов. Бориспіль підвищив ціни на проїзд

25 червня 2018 р 17:00

Поки Кияни тільки готуються до підвищення, жителі Борисполя вже платять за проїзд більше. Оновлені тарифи, які вступили в силу з 4 червня, викликали неабияке обурення серед городян. Місцеві депутати спробували стримати "апетити" приватних перевізників, проте на добру справу не вистачило голосів.

Недосессія

Як стало відомо KV 12 червня депутати Бориспільської міськради зібралися на позачергову сесію для скасування рішень виконавчого комітету про підвищення тарифів на проїзд.

Підписуйтесь на новини "Київ Vласть"

Як розповів в коментарі KV секретар міськради Ярослав Годунок, кворум зібраний не був по причині відпусток.

"На сесії для створення кворуму нам не вистачило 3 голоси. Деякі депутати від БПП і "Нашого краю" прийшли, але не є зареєстрованим користувачем. Там були присутні також 30-40 осіб місцевих активістів. На жаль, багато колег тоді були по роз'їздів і відпочинку.

26 червня планується чергова сесія. Наскільки мені відомо, місцеві жителі планують її відвідати. Будемо домагатися, щоб скасувати підвищення тарифів. Ніяких підстав для підвищення немає ", - говорить він.

В ході засідання місцеві жителі взяли слово. Говорили про погане вигляді маршруток і їх сумнівному технічному стані, а також обурилися необгрунтованим підвищенням цін.

Нова ціна

як з'ясувала KV , 4 червня виконком міськради прийняв чотири рішення про підвищення вартості проїзду.

Так, тексти рішень №322-325 абсолютно ідентичні. Єдина відмінність в них - назва перевізників і вартість проїзду.

В рішенні №322 "Про встановлення тарифу на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в місті Борисполі в ДП МА" Бориспіль "приватному акціонерному товариству" АТАСС-Бориспіль "сказано, що нова сума проїзду складе 8 гривень.

Підвищення тарифу до 6 гривень за поїздку передбачають рішення №323 "Про встановлення тарифу на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в місті Борисполі фізичній особі підприємцю Кисельову Олександру Анатолійовичу", №324 "Про встановлення тарифу на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в місті Борисполі фізичній особі-підприємцю Кулик Ользі Миколаївні" і Рішення №325 "Про встановлення тарифу на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в місті Борисполі фізичній особі-підприємцю Мозковий Галині Петрівні".

Причина нового стрибка цін, згідно з документами, - підвищення вартості паливно-мастильних матеріалів і запасних частин.

За словами виконавчого директора "Асоціації автоперевізників Київської області" Олексія Павленка, подорожчання було на початку року, але тоді тарифи на проїзд в Борисполі не переглядали.

"Коли піднялися ціни на запчастини і бензин, місто Бориспіль не переглядав свої тарифи. В інших районних центрах і містах Київської області це зробили ще півроку тому. А Бориспіль намагався утримати свої тарифи на колишньому рівні.

Але їх підняття - неминучий процес. Все спекулюють тим, що останнім часом нічого не дорожчало. І це дійсно так. Тому що подорожчання були на початку року. Такі ціни могли встановити ще тоді. А ціни, за якими вони хочуть їздити зараз, я в Київській області вже не бачив ", - говорить він KV .

депутати

KV поцікавилася у деяких депутатів Бориспільської міськради, чи планують вони голосувати за скасування тарифів на сесії 26 червня.

Депутат Бориспільської міськради Олег Романов (Радикальна партія Олега Ляшка):

Я не фінансист і не можу проаналізувати розрахунки тарифів. Але однозначно я проти державного регулювання цін. Повинна існувати ринкова економіка і здорова конкуренція. Відсутність цієї конкуренції на ринку перевізників і безпосередньо в нашому місті спровокувало монополію серед 3-4 перевізників. Це породжує непрозорість у встановленні тарифів і, власне, їх підняття.

Звичайно, якби до мене, як до підприємця, прийшли і почали вимагати знизити ціни на свою продукцію, мені б це не сподобалося. Тому я вважаю, що вартість повинна формуватися в умовах прозорої конкуренції.

Наприклад, хліб подорожчав з 10 гривень до 13-14. Люди не йдуть до депутатів з проханням скасувати підвищення, тому що ціни на хліб нічим не регулюються. І чому на якісь підвищення ми можемо впливати, а на інші - ні. Я вважаю так: або регулюємо все, або нічого.

Звичайно, я буду голосувати за скасування нових тарифів. Але подібна ситуація у нас була в 2016 році - ми проголосували за скасування підвищення, але через півроку ціни все одно підвищили.

У нас є проблема з обслуговуванням маршрутів. Зараз оголошено конкурс на кілька маршрутів. Але ніхто з місцевих перевізників не хоче за них братися, а іншим невигідно створювати парк для такої кількості. На моєму окрузі маршрут №10 не ходить уже більше року.

Депутат Бориспільської міськради Ілля Луців (Об'єднання "Самопоміч"):

Я вважаю підняття тарифів необгрунтованим в зв'язку з тим, що ціна на бензин, курс долара, що не піднялися. У минулому році у нас був підписаний меморандум, який не виконувався, поліпшення надання послуг не відбулося. Якщо врахувати всі ці моменти, підняття цін на проїзд - нонсенс.

Якби вони виконали меморандум, коли підняли ціни з 3 гривень за 4,5 - можна було б про щось говорити. Безсумнівно, маршруткам необхідно розвиватися. Навіть поставити на кожну GPS-трекер, створити інтерактивну карту маршрутів, щоб люди могли відстежувати пересування і комфортніше добиратися на роботу і по своїх справах.

Я планую підтримувати скасування рішень про підняття тарифів на проїзд. Один раз ми вже намагалися проголосувати за це питання, але не вдалося через відсутність кворуму.

Депутат Бориспільської міськради Володимир Нагірний ( "Батьківщина"):

Підняття тарифів несправедливо і необгрунтовано. Кожен, хто йшов на пост мера, перед виборами в програмі під червоною рискою писав - обіцяю створити комунальне підприємство перевізників. Але ніхто цю обіцянку не виконує, тому у нас працюють приватні перевізники. А вони завжди зацікавлені в піднятті тарифів. Це їхній бізнес.

Щоб вирішити ситуацію, що склалася, необхідно створити свій автобусний парк. І це питання кілька разів піднімався на сесіях. До нас приїжджала компанія, яка не раз презентувала електробуси. На сесію 26 червня я буду вносити проект рішення про виділення коштів на придбання п'яти електробусів. Для цього необхідно 12 млн гривень. Всі можливості для їх розміщення і обслуговування у нас є. Тоді ціна за проїзд буде не 6 гривень, а набагато менше. І ми будемо отримувати надходження до бюджету, а не платити приватникам.

Якщо на сесії буде питання про скасування підвищення тарифів, я, безумовно, його підтримаю.

Нагадаємо, як раніше повідомляла KV , Київщина втомилася від свавілля маршрутників. Одна за одною громади міст столичного регіону скаржаться на незліченні порушення, бруд і необгрунтовані тарифи в автобусних таксомоторах. Жителі впевнені, що муніципалітетам вистачить грошей на відродження комунальних автопарків. Свій комунальний транспорт у мерій вимагають громади міст Києво-Святошинського району, Броварів, Фастова, Борисполя і Василькова. Тим часом, влада не поспішає виганяти приватників.

До слова, столична влада має намір з 14 липня підвищити вартість проїзду в міському транспорті. Вона становитиме від 6,3 гривень - за умови користування проїзним квитком або безконтактної карткою, і 8 гривень - за разову поїздку.

З детальною інформацією про перегляд тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху, можна ознайомитися за засланні .

Ч ітайте: Кличко: Підвищення вартості проїзду необхідно для належної роботи транспорту

Фото: колаж KV

Kиев Vласть