Пластикові водійські права для поїздок в ЄС: на нові міняти не потрібно

Інформацію про водійських документах нового "європейського" зразка журналісти перебрехали ...

В українському сегменті інтернету активно поширюється інформація для водіїв, мовляв, тим, хто збирається їхати в Європу за кермом, до кінця цього року потрібно замінити старі права на нові - європейського зразка. Те ж стосується і національних пластикових прав, які з 1 січня 2018 року також ще будуть вважатися недійсними на території ЄС.

Якщо коротко, то про нові правах пишуть ось що:

1. Щоб отримати права нового європейського зразка, не потрібно заново складати іспит на водіння і ПДД, тільки пройти медогляд;

2. Нові права будуть видаватися максимум на 15 років, а для водіїв вантажівок цей термін скоротиться до 5 років;

3. Вартість нових водійських прав буде на кілька відсотків дорожче, ніж нинішніх, що стоять 201 гривню.

Укрінформ спробував розібратися, чи так це? Але як з'ясувалося пізніше, інформація, поширена в ЗМІ про нові водійські права не відповідає дійсності. Власникам національних прав - пластикових, виданих після 2011 року, міняти нічого не потрібно. Їх документи вже приведені до міжнародних стандартів. Що стосується тих, хто до сих пір користується безстроковими правами - старими радянськими або ламінованим - для виїзду на автомобілі за кордон потрібно оновити права на пластикові, де вказано термін дії.

Нові водійські права: звідки все ж "ростуть вуха"?

У підписаному в 2014 році Угоду про асоціацію між Україною та Європейським Союзом є положення про приведення Україною водійських прав у відповідність до стандартів ЄС. А саме - запровадження відповідного закону ЄС - Директиви Ради № 91/439 / ЄЕС від 1991 року, модернізованого в 2006-му інший директивою - 2006/126 / EC. У ньому записано, наприклад, що водійські права категорії В можуть діяти максимум 15 років, для професійних категорій - 5 років. Крім того, передбачається електронний чіп як запобіжник від підробки, а також ... йдеться і про необхідність регулярного медогляду.

Владислав Криклій, керівник Головного сервісного центру МВС України

Свого часу на цей документ посилався начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій, який вказав, що "ми розглядаємо рекомендовані в директиві норми, їх імплементацію та форму введення в Україні". Але ЗМІ спотворили його слова, зрозумівши "розглядаємо" як "введемо". Пізніше чиновник пояснив, що поширена інформація є недостовірною, заявивши, що Україна не зобов'язана вводити норми про водійських правах, прописані в згаданому документі. "Директива носить суто рекомендаційний характер", - підкреслив Криклій.

Керівник прес-служби головного сервісного центру МВС Інга Вишневська, до якої журналіст Укрінформу звернувся за коментарем, також підтвердила, що поширена в ЗМІ інформація про заміну водійських прав не відповідає дійсності.

Вишневська: "Ми розглядаємо рекомендовані норми, їх імплементацію та форму введення в Україні, але коли і як вони будуть сформовані - поки невідомо. Але точно не з 1 січня 2018 року. Все це - дезінформація! Коментувати нічого .... Як тільки такі пропозиції нами будуть сформовані, ми відразу проінформуємо суспільство, що саме пропонуємо для впровадження в Україні та в якій формі ".

Національний "пластик" змінювати не треба, з ним за кордон пустять

Власнику пластикових водійських прав національного зразка, виданих після 2011 року, поїхати в Європу - немає проблем. Міняти їх не потрібно, адже, як повідомили в головному сервісному центрі МВС, документ приведений до міжнародних стандартів (тобто, відповідає вимогам Віденської конвенції): має термін дії (рожевий - 50 років, блакитний - 30), а також переклад (всі дані , внесені в права, дублюються транслітерацією латинськими літерами).

Вишневська: "... національним водійськими правами можна користуватися як в Україні, так і на території ЄС. Вони містять повну інформацію про власника, дату видачі і термін дії ".

На сайті сервісного центру є перелік країн, куди можна їхати виключно по національних прав міжнародного зразка, а також вказані країни, які вимагають так звані "міжнародні" водійські права (у вигляді книжечки з відповідними сторінками на кожній з мов перекладу), які служать додатковим документом і діють тільки в поєднанні з національним посвідченням.

"Міжнародні" права знадобляться, наприклад, щоб пересуватися по таким країнами Європи, як Мальта, Кіпр, Андорра, Албанія, Ісландія, Ірландія і Туреччина - в усіх інших країнах ЄС та Східної Європи, в тому числі РФ і Білорусії, досить національних водійських прав . Найбільші країнами інших континентів, де обов'язково потрібно мати міжнародні права - це Австралія, Аргентина, Гонконг, Єгипет, Індія, Канада, Китай, Малайзія, Нова Зеландія, Сінгапур, США, Тайвань, Туніс, Японія.

Міняй на пластик: зі старим радянським і ламінованим за кордон не пустять

Безстроковий документ старого зразка (червоний радянський або на ламінованої основі) не дає права керувати транспортним засобом ні в одній із зарубіжних країн (АЛЕ в Україні він залишається дійсним). Тому, щоб уникнути неприємностей, як, наприклад, штраф, відсторонення від керування і т.п., Інга Вишневська настійно рекомендує оновити старі водійські права на нові. За її словами, під час обміну водії не будуть перездавати іспити і водіння. Автолюбителям необхідно лише сплатити вартість бланка.

Вишневська: "... потрібно звернутися в один з сервісних центрів МВС (перелік адрес - тут ). При собі обов'язково потрібно мати паспорт громадянина України, ідентифікаційний код, старі водійські права, медичну довідку, а також 201 гривню, щоб оплатити вартість бланка ... Переоформлення водійських посвідчень здійснюється протягом п'яти діб. Іспити з водіння і ПДД здавати не потрібно ".

Як бачимо, вся ця історія з заміною паспортів виявилася дещо перебільшеною. Принцип простий: не так зрозумів, не те почув або взагалі просто повторив те, що вже чув від інших. Проте, розуміючи, що інформація про нові права не відповідає дійсності, співробітники прес-служби сервісного центру МВС, щоб уникнути невірного трактування і не давати приводів для спекуляцій, повинні максимально швидко і точно пояснити людям, що це неправда.

Мирослав Лісковіч, Київ