подробиці самогубства старшого лейтенанта Максима Галкіна, командира атомного підводного човна "Гепард"

У понеділок стали відомі подробиці самогубства старшого лейтенанта Максима Галкіна, командира торпедного групи атомного підводного човна "Гепард", яка перед автономним плаванням стояла на заводі в Полярному Мурманської області. Він повісився у власній каюті, змінившись з вахти. Самогубство офіцерів - ще одна проблема збройних сил Росії ... У понеділок стали відомі подробиці самогубства старшого лейтенанта Максима Галкіна, командира торпедного групи атомного підводного човна Гепард, яка перед автономним плаванням стояла на заводі в Полярному Мурманської області

Джерело: Вести.Ру

Найрізноманітніші видання, федеральні і місцеві, мурманських, вже видають різні версії самогубства. Серед версій називаються розчарування в особистому житті, службові труднощі і просто пияцтво. Сталося все на атомному підводному човні "Гепард", яка вже "промайнула" у ЗМІ місяць тому - 14 січня на борту підводного човна сталася невелика пожежа, досить швидко погашений.

Як пише " ред ", Старлей відстояв вахту, потім спустився з містка в центральний пост, поспілкувався з товаришами по службі, а потім тихо пішов до себе в каюту. На наступний ранок, під час побудки вахтових, каюта лейтенанта виявилася закрита. Двері зламали, а всередині виявили труп c петлею на шиї.

За попередніми даними, усамітнившись в каюті, Максим Галкін обв'язав навколо шиї мотузку, заліз на верхню койку і скинув звідти, або просто звалився звідти вниз. При падінні він зламав собі шийні хребці. При огляді приміщення було знайдено порожня пляшка коньяку. Передсмертної записки офіцер не залишив. Не виключено, що надзвичайна подія могло бути і випадковістю.

На місці НП працюють слідчі головного військового слідчого управління по Мурманської області. Насамперед був допитаний командир "Гепарда" капітан другого рангу Олександр Шпорт і товариші по службі Максима Галкіна. Станом на цю годину представники військового слідчого управління не поспішають давати якісь коментарі з приводу того, що сталося.

Читайте також: Наркомани з ядерної ракетою

За іронією долі, 10 років тому в своїй каюті застрелився командир однієї з підводних човнів Північного флоту, яка стояла тоді у того ж самого заводського причалу в Полярному! Тоді цей суїцид викликав величезний резонанс на Північному флоті - командир взагалі-то був одним з найкращих в дивізії.

Кілька років тому був ще дуже "гучний" схожий інцидент. На атомному підводному човні "Омськ", що входить в камчатську флотилію Тихоокеанського флоту, наклав на себе руки 33-річний капітан-лейтенант. Офіцер вистрелив собі в голову з табельного пістолета. Він був доставлений в гарнізонний госпіталь флоту з наскрізним вогнепальним пораненням в скроню, де помер, не приходячи до тями. У капітан-лейтенанта залишилися дружина і син. Тоді слідство також схилилося до побутової версії суїциду, так як офіцер залишив передсмертну записку, в якій пояснив причини свого вчинку.

Слідство велося довго, і, врешті-решт, було озвучено, що причиною самогубства командира підводного човна стали сімейні негаразди. Ситуацію коментує "Правде.Ру" кандидат медичних наук, психіатр, полковник медичної служби, багато років прослужив на флоті, Іван Мойсейович Лагунец:

"Взагалі, судячи зі статистики, найбільший відсоток покінчили життя самогубством військовослужбовців зареєстрований саме на Північному флоті. Далі йдуть Тихоокеанський флот і Балтійський. На четвертому місці Чорноморський флот.

Читайте також: Дело "Нерпи" -вбивці: капітан за всіх відповість

Якось довелося наштовхнутися в інтернеті ще на одну цікаву статистику за 2000-і роки. Природно, за кожним фактом офіцерського суїциду порушується кримінальна справа, ведеться слідство. Звичайно, дуже важко визначити, що послужило причиною суїциду, якщо не залишена передсмертна записка. Але тим неї менш наслідок до якихось висновків все-таки приходить.

Отже, найчастіша причина офіцерських самогубств - особисті мотиви: розлучення, подружня зрада, нестерпний моральний клімат в родині. Друга за частотою причина - нестерпні умови служби. Це можуть бути як важкі фізичні навантаження, так і ахове політико-моральний стан у військовому колективі.

З цієї причини найчастіше скоюють самогубства молоді офіцери, характер яких ще не зміцнів. І третя основна причина - особисті проблеми офіцера. Наприклад, алкогольний психоз, біла гарячка. Або подія на службі, яке може привести до трибуналу. Або втрата табельної зброї. Загалом, все, що не стосується сім'ї і безпосередньо служби.

Мені періодично доводилося працювати з категорією військово-морських офіцерів, схильних до суїциду. Їх "вираховували" офіцери-вихователі, заступники командирів частини, самі командири, а також їхні товариші-колеги. Лише одного разу такого офіцера "здала" на профілактику його дружина, стурбована станом чоловіка. І ось що я особисто для себе усвідомив.

Офіцери з плавскладу зводять рахунки з життям куди рідше, ніж офіцери берегових служб. Можливо, це пов'язано з особливостями жорсткого кадрового відбору офіцерів на підводні човни або надводні кораблі. Можливо також, що все-таки на кораблях екіпажі міцніші, злагоджені та дружні, ніж особовий склад берегових частин. В хорошому колективі легше переносити різні труднощі життя.

Пам'ятається, пару років тому в Кронштадті на Санкт-Петербурзької військово-морській базі застрелився 34-річний капітан-лейтенант. Він отримав в якості табельної зброї пістолет Макарова і готувався заступити на чергування в приміщенні управління своєї частини. Через деякий час труп офіцера з простреленою головою був виявлений в туалеті. Ніякої передсмертної записки знайдено не було. Почали розбиратися. Мені на прохання слідства довелось кілька разів розмовляти з його дружиною.

Так ось: за її словами, у чоловіка почалися якісь "завихрення" два роки тому, коли він з бойового корабля Північного флоту перевівся на берег, на дуже престижне штабне місце, та ще в самому Кронштадті - розкішніше не придумаєш! Під час бесід з жінкою, чесно кажучи, з'ясувалися досить істеричні властивості її характеру. Характер важкий ...

Я зробив такий висновок: служачи на кораблі, в офіцерському екіпажі, у самогубці хоч і були особисті проблеми, але все-таки він міг якось "згладити" їх в процесі тісного спілкування з товаришами по службі. Крім того, його корабель часто ходив в море. Тобто вдома він був, а значить, і спілкувався з стервозной дружиною, не часто. Служба є служба ... Ну, а коли перевівся на берег, то, природно, став набагато більше бувати вдома - і сімейний корабель затріщав по швах. Зрештою через сімейні колотнеч він і застрелився.

Загалом, всім офіцерам порада така. Не соромтеся звертатися до психологів, якщо в голові починають миготіти якісь шалені думки. Те ж саме стосується і цивільних людей - звертайтеся до фахівців, і вам обов'язково допоможуть! ".

Читайте найцікавіше в рубриці "Суспільство"