Пункт пропуску "Нова Гута" на білорусько-українському кордоні буде розширюватися - Новинний портал про транспорт

Пункт пропуску «Нова Гута» на білорусько-українському кордоні буде розширюватися. Про це повідомив 16 травня заступник начальника Гомельської митниці, в зоні відповідальності якої знаходиться пункт пропуску, Михайло тонконіг.

За словами співрозмовника, на поточний рік вже виділено кошти на розробку проектно-технічної документації реконструкції пункту пропуску. Безпосередньо будівельні роботи планується почати в 2014 році. Деталі майбутніх змін поки не озвучуються. Відомо лише, що буде розширено кількість смуг для транспорту, що проходить митний контроль, а також будуть зведені додаткові службові приміщення. Не виключено, що для фінансування робіт буде залучено кошти з бюджету Митного союзу Білорусі, Росії і Казахстану.

Необхідність реконструкції «головних воріт» в Україні не тільки білорусів, а й значної частини росіян, обумовлена ​​тим, що існуючих потужностей вже недостатньо для забезпечення швидкого перетину кордону громадянами і транспортом. Пропускна спроможність пункту пропуску «Нова Гута» становить до 1640 легкових автомобілів, 200 вантажних, 40 автобусів на добу в обох напрямках. Тільки вантажівок щодня проходить тут до 400 одиниць. Особливо напружено складається ситуації на кордоні під час літніх відпусток, коли спостерігається масовий виїзд громадян в Україну на відпочинок.

Огляд транспортних подій в липні

Питання черг на кордоні з Білорусією і ситуація з переговорами із зарплати водіїв-далекобійників в Литві, транспортна влада в Європарламенті і рішення Суду справедливості ЄС щодо ОСАГО, новини з різних країн Європи і актуальний східного простору, «T-Log» і «Iveco S- Way ». Про це та багато іншого в липневому огляді від Cargonews.lt

2019-08-01 37

Рішення Суду справедливості ЄС щодо страховки - перевізникам радіти або турбуватися?

Високі ціни ОСАГО - головний біль перевізників. Нещодавно Суд справедливості ЄС (ССЕС) прийняв два важливих рішення в даній сфері, розширивши поняття «рух транспортних засобів». У зв'язку з цим редакція Cargonews вирішила з'ясувати, вони вигідні транспортним компаніям, або ціна страховки зросте ще більше.

2019-07-31 93

Перевізник і водій - проблеми та рішення

Останнім часом в литовських ЗМІ регулярно з'являються матеріали про те, як жорстоко місцеві транспортні компанії звертаються зі своїми водіями Цікаво, що це відбувається на тлі переговорів між профспілками і «Linava» про підвищення коефіцієнта їх зарплат. Випадки, звичайно, бувають різні, але в цілому перевізники обурені тим, що їх намагаються виставити нелюдами в той час, як вони самі постійно страждають від безвідповідальності водіїв. Питання - як в умовах браку останніх знайти надійного, який в першому ж рейсі не піде в запій і не розіб'є машину?

2019-07-23 628

Як там - за океаном!

Cargonews в основному пише про те, що відбувається на європейському та литовському транспортному ринку. У той же час хочеться знати, як йдуть справи в цій галузі в Америці. У нашій редакції з'явилася унікальна можливість поговорити з регіональним директором компанії «Keen Cargo Inc.» Дмитром Настасійчуком, який не з чуток знайомий з особливостями сектора вантажоперевезень в Сполучених Штатах і розповів нам багато цікавого про специфіку транспортного бізнесу в США.

2019-07-09 399

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 531