"Мостобуд": банкрутство під шумок кризи?

Володимир Продивус. фото yandex.ru

П про відомостями джерел ЕП, по шляху керованого банкрутства може піти компанія "Мостобуд", що належить "регіоналу" Володимиру Продивусу - 51%, і його дружині Світлані - 21%.

Для такого кроку є підстави.

За останні роки компанія втратила ряд держзамовлень. Найгучнішою втратою стало розірвання договору про будівництво моста в Запоріжжі за 3,2 млрд грн. У 2011 році контракт передали фірмі "Уманьавтодор", наближеної до екс-глави "Укравтодору" Володимиру Демішкану.

Та й в цілому стан компанії далеко не настільки гарне, як в середині 2000-х років. Даних за 2013 рік поки немає, але за 2012 року, пише портал SMIDA, обсяг чистої виручки компанії склав 140 млн грн. Це в три рази менше, ніж в 2011 році. При цьому чистий збиток за 2012 рік - 57 млн ​​грн.

140 млн грн - незначний оборот для такої великої будівельної компанії.

"Мостобуд" вже давно не виграє тендери навіть середніх розмірів. Крім будівництва в Запоріжжі, влади розривали і інші контракти з компанією , Щоб передавати їх "своїм" виконавцям. В українській дійсності це говорить про те, що структура відсторонена від грошових потоків.

Найзнаменитіша будівництво "Мостобуду" - Подільський мостовий перехід в Києві - вже другий рік заморожена. Влада не демонструє ніяких позовів завершити мільярдний проект.

Можливо, "невдалому" компанії пояснюється її гігантськими боргами. Зараз в судах - відразу кілька позовів. Позивачі вимагають визнати компанію, яка виграла багатомільярдні бюджетні тендери, неплатоспроможною.

Значить, головна компанія може не брати участь в тендерах і втрачати старі контракти. Вся активність переведена на нові структури - це розумний крок. Банкрутство "Мостобуду" може стати відмінним способом не повертати борги, а також уникнути відповідальності за "освоєння" отриманих у держави коштів.

Безумовно, якщо банкрутство "Мостобуду" відбудеться, вибухне гігантський скандал на сотні мільйонів гривень. Однак його можна списати на загальну кризу і проблеми держбюджету, який досі був основним замовником компанії.

У разі успіху контрольоване закриття компанії Продивуса відкриє дорогу низці банкрутств інших фірм, які також освоювали бюджетні кошти і накопичили величезні борги.

Відкривати об'єкти, зведені мостобудівниками, любив екс-прем'єр Микола Азаров.
фото kmu.gov.ua

Скільки повинен "Мостобуд"

Список компаній, які належать Продивусу, вражає.

Депутат і за сумісництвом президент Федерації боксу, володіє готелями, туристичними, рекламними, будівельними компаніями, заводами і навіть благодійним фондом щодо підтримки футбольного клубу. Однією з найпомітніших структур в імперії Продивуса, звичайно, є "Мостобуд".

Чи є сенс рятувати будівельну компанію? Це велике питання. Справа в тому, що її заборгованість істотно перевищує мільярд гривень. У балансі "Мостобуду" відображена сума банківських кредитів в розмірі 665 млн грн, проте в реальності вона набагато вище.

Позови до "Мостобуду" подавали Укрсоцбанк, який вимагав повернення 210 млн грн, і "Родовід банк", з яким фірма повинна 892 млн грн. Всього - 1,1 млрд грн.

Є і інші борги . Будівельна компанія виступила поручителем за кредитом нічим не примітною, на перший погляд, вінницької компанії "Глоінвест".

"Мостобуд" взяв на себе її пристойний борг. В кінці січня 2013 року Господарський суд Києва вирішив стягнути з компанії "Глоінвест" заборгованості перед Альфа-банком на 71,8 млн грн і 4,58 млн дол.

Виконати рішення суду боржник, очевидно, не зможе. За даними фінансової звітності виручка компанії "Глоінвест" за перший квартал 2013 року склала менше 1 млн грн. Цього явно недостатньо для покриття боргу.

Однак по кредиту перед "Альфою" є поручитель - "Мостобуд". Будівельна компанія зобов'язалася виплатити позику "Глоінвест", якщо у того не буде грошей. Тепер заборгованість компанії перед банками виросла до 1,2 млрд грн.

Втім, виявилося, що гроші у "Глоінвест" є, і чималі. Згідно з даними самої компанії, вона є інвестором будівництва торгового центру "Європа" на одному з найбільших речових ринків України в Хмельницькому.

Отримані в банку кредитні кошти направлялися ТОВ "Глоінвест" на фінансування будівництва ТЦ "Європа". Однак не безпосередньо, а через ТОВ "Сім інвест", контрольоване Федором Гріщевим. Ця людина відома як член Опікунської ради найбільшої Дніпропетровської єврейської громади.

Американські "коріння" Продивуса

Власниками "Глоінвест" є два американських бізнесмена українського походження - Олег Орловський і Аркадій Гонтмахер. Вони земляки і бізнес-партнери Продивуса.

Згаданий грищ також має відношення до американських бізнесменів. Він - міноритарний власник фонду "Реал", який володіє "Глоінвест". Більше 50% "Реала" належить фірмі NW Financing, якою володіють сім'ї Орловських і Гонтмахер.

Аркадій Гонтмахер - колишній житель Вінниці. Зі своїм другом Олегом Орловим вони починали з переправлення теплоходом автомобілів в СРСР.

У 1992 році обидва емігрували в США, де в 1994 році заснували корпорацію Globaltradingresource. Сьогодні GTR Corp вважається однією з найбільших торгових компаній в північно-західній частині США.

Крім того, Гонтмахер і Орловський заснували фірму GlobalFishinginc, яка спеціалізується на продажу морепродуктів в США, Японії, Південної Кореї та інших країнах. Перерахування асортименту починається з королівського краба, вилов якого проводиться в водах російського Далекого Сходу.

У 2010 році в Камчатському крайовому суді проходив процес над президентом корпорації GlobalFishingInc громадянином США Аркадієм Гонтмахер і президентом ЗАТ "Східні рибні ресурси" Азізом Ембареком у кримінальній справі про незаконну ловлю крабів.

Суд виніс виправдувальний вирок.

В Україні Гріщеву і Гонтмахер належить представництво корпорації GlobalFishingInc і ТОВ "Атлант торгова компанія". Вони займаються оптовою торгівлею морепродуктами.

Обороти компаній вражають. GlobalFishingInc в 2006-2009 роки постачала ТОВ "Атлант торгова компанія" морепродукти на 121 млн грн. Даних за більш пізні періоди отримати не вдалося.

Таким чином, у власників "Глоінвест" кошти для повернення кредитів, швидше за все, є. Однак з причин, зрозумілим тільки їм, американські бізнесмени вирішили "переважити" свої борги на "Мостобуд".

Як Продивус позбавляється від боргів

Борги "висять" на "Мостобуд" вже дуже давно. Втім, до недавніх пір компанії вдавалося відбиватися від банків. Структура депутата- "регіонала" у всіх справах з кредиторами діяла за однією схемою.

Після звернення банку до суду "Мостобуд" подавав проти фінансової установи зустрічний позов про визнання недійсними кредитних договорів. Це призводило до блокування позовів банків до розгляду справи про правомочність кредитних договорів.

На професійному сленгу такі дії називають "отриманням опосередкованого фінансування" - коли заборгованість перед контрагентами оскаржують в судах, щоб відстрочити момент виплати. Компанія продовжує користуватися грошима до тих пір, поки суди не винесуть остаточне рішення.

У випадку з Укрсоцбанком і "Райффайзен банком аваль" підставою для зустрічних позовів "Мостобуду" стало перевищення повноважень представником будівельної компанії. Працівник нібито візував кредитні договори на велику суму, ніж дозволяв протокол засідання наглядової ради компанії.

Однак нескінченно така гра тривати не може. До того ж, банки набили руку у стягненні боргів. Багатий досвід забезпечили суди з позичальниками, які вдавалися і до оскарження кредитних договорів, і до штучного нарощування боргів, і навіть до імітації психічних захворювань.

Швидше за все, "Мостобуду" доведеться визнати борги, від яких він наполегливо відмовляється. Значить, перед Продивусом виникне реальна альтернатива: повертати більше 1 млрд грн або ініціювати банкрутство своєї провідної компанії, щоб заодно позбавити від кредиторської заборгованості "Глоінвест".

Можливо, перший крок до керованого банкрутства вже зроблений. У листопаді 2012 року Господарський суд Києва прийняв до розгляду позов компанії "Пері Україна" - "дочірнього" підрозділи німецького виробника і постачальника опалубки PeriGmbH. Цій компанії "Мостобуд" не виплатив за поставлені товари 1,6 млн грн.

Примітно, що суд як ніби не помітив мізерність суми і визнав аргументи позивача достатніми для порушення справи про банкрутство величезної підприємства. Найголовніше - суд заборонив посадовцям "Мостобуду" ліквідовувати і реорганізовувати боржника, а також відчужувати основні засоби.

Все це нагадує ні що інше, як судовий захист від банків, які вимагають повернути куди більші суми.

ЕП звернулася із запитом до компанії "Пері Україна", щоб з'ясувати таємницю взаємин між цією фірмою і "Мостобудом", однак відповіді не отримала. Не відповів і Володимир Продивус. Компанія "Мостобуд" також не побажала коментувати більш ніж пікантну ситуацію.

Що означатиме банкрутство

Можливо, ще якийсь час підприємство Продивуса зможе утримувати блокування через суди. Не виключено, що тривати вона буде до зміни влади в країні. Однак рано чи пізно справа може дійти до примусу до повернення боргів. Доведеться платити, але платити нічим.

Тоді єдине, що зможе зупинити банкрутство "Мостобуду", - це нові вигідні контракти з державою. Якщо фірма отримає замовлення на будівництво нових мостів або хоча б на завершення старих, то з'явиться сенс залишити компанію в живих. Однак поки такі контракти не маячать навіть на горизонті.

Значить, може статися найгірше: банки отримають доступ до активів "Мостобуду". Як і у будь-якої будівельної організації, їх явно недостатньо. За деякими оцінками, активи від сили стоять 30 млн дол або близько 260 млн грн. Банкам доведеться позмагатися, хто з них забере левову частку грошей.

Виходить, що банкрутство вигідно Продивусу. Воно дозволить не виплачувати 100 млн дол боргів. В іншому ж банкрутство смерті подібно і може привести до втрати цінних працівників, обладнання та документації.

Банкрутство означало б звільнення 5 тис співробітників з високою кваліфікацією. Було б злочином знищити гігантський досвід "Мостобуду", заснований ще на традиціях радянського тресту "Мостобуд №1".

Колись велике підприємство будувало величезна кількість мостів в Росії, Білорусії і Молдавії. "Мостобуд" звів майже всі мости в Україні. Це унікальна "курка", здатна десятиліттями "нести золоті яйця".

Якщо Продивус вирішиться на банкрутство, йому доведеться постаратися не допустити зникнення "Мостобуду". Якщо у нього вийде, то майно компанії залишиться в руках нинішнього власника.

Тринадцять мостозагонів, пансіонат в Затоці і конструкторське бюро можуть бути об'єднані, скажімо, в "Новомостобуд". Акціонери отримають неабияку добавку негативу до репутації, але продовжать займатися будівництвом мостів.

Втім, в такій ситуації головне - зробити банкрутство контрольованим. Якщо процес хоча б трохи вийде з-під контролю, в нього включаться банки, які з радістю розпродадуть майно "Мостобуду" з аукціонів. З огляду на можливості фінансових установ, такий варіант дуже вірогідний.

Головний будівельник мостів ще ніколи не був такий близький до зникнення.