РКК "Енергія"

  1. Початок епохи пілотованих космічних польотів
  2. Підготовка та здійснення першого космічного польоту людини

55 років тому інженерний геній С 55 років тому інженерний геній С.П. Корольова відкрив земної цивілізації дорогу польотів людей в космос

Політ по навколоземній орбіті космічного корабля "Восток" з нашим співвітчизником Ю.А. Гагаріним на борту ознаменував

Початок епохи пілотованих космічних польотів

У роботах над створенням космічного корабля і ракети-носія, підготовкою до запуску і забезпеченням польоту корабля з людиною на борту брали участь колективи понад 100 організацій.
У роботах над створенням космічного корабля і ракети-носія, підготовкою до запуску і забезпеченням польоту корабля з людиною на борту брали участь колективи понад 100 організацій Серед них - очолювані Головним теоретиком вітчизняної космонавтики академіком М.В. Келдишем, академіками В.П. Глушко, В.П. Бармін, Н.А. Пілюгін, В.І. Кузнєцовим, членом-кореспондентом АН СРСР М.С. Рязанським.
Програма «Схід» стала точкою відліку для розробки і вдосконалення нових космічних технологій і систем, виконання все більш складних програм пілотованих космічних польотів з метою забезпечення тривалої роботи людини в космосі, проведення космічних досліджень і експериментів в інтересах фундаментальних наук і вирішення прикладних завдань.
Накопичений за півстоліття потужний науково-технічний потенціал і розвинена наземна інфраструктура засобів підготовки, пуску і управління космічними польотами сьогодні націлені на формування міжпланетної інфраструктури та перехід до участі людини в дослідженнях космічного простору за межами низьких навколоземних орбіт.

Підготовка та здійснення
першого космічного польоту людини

Створення і розвиток вітчизняних ракетних технологій, і перш за все першої ракети космічного призначення на базі ракети Р-7, забезпечене ОКБ-1 (в н.вр. РКК «Енергія»), дозволили подолати земне тяжіння і, досягнувши першої і другої космічної швидкості, приступити до розробки і вдосконалення технологій космічних польотів.
Польоту людини в космічний простір передували перші штучні супутники Землі, автоматичні міжпланетні станції та геофізичні ракети.
Постановою Уряду від 22 травня 1959 року була поставлена ​​задача розробки і запуску корабля-супутника для виконання такого польоту. Головним виконавцем по кораблю було затверджено ОКБ-1.
Ескізний проект корабля, представлений в квітні 1960 р містив матеріали з експериментального кораблю-супутнику "Восток-1", призначеному для відпрацювання основних систем і устаткування двох нових космічних виробів - супутника "Схід-2" (завдання - спостереження Землі з космосу) і корабля-супутника "Восток-3" (завдання - політ людини).
Створення і розвиток вітчизняних ракетних технологій, і перш за все першої ракети космічного призначення на базі ракети Р-7, забезпечене ОКБ-1 (в н У розробці проекту корабля-супутника і ракети-носія брали участь співробітники ОКБ-1 К.Д. Бушуєв, М.К. Тихонравов, Е.Ф. Рязанов, К.П. Феоктистов, І.В. Лавров, П.І. Єрмолаєв, В.В. Молодцов, А.В. Афанасьєв, К.С. Шустин, Е.Н. Церерін, Л.Н. Солдатова, Б.Г. Супрун, В.Н. Дудників, Б.Н. Миколаїв, В.І. Бодріков, Б.П. Сотсков, В.І. Фрумсон, В.П. Кураєв, В.А. Яздовскій, О.Г. Макаров, В.Є. Любинський, Н.М. Терешенкова, Л.А. Волгін та ін.
Одним з основних розробників проекту корабля був К.П. Феоктистов - начальник сектора проектного відділу. Система управління корабля розроблялася під керівництвом заступника головного конструктора Б.Є. Чертока, система орієнтації - Б.В. Раушенбаха і В.П. Легостаева. Постановою Уряду від 11 жовтня 1960 року було наказано здійснити підготовку і запуск корабля-супутника "Восток" 3КА з людиною на борту і вважати це завданням особливої ​​важливості.
Корабель складався з апарату, що спускається сферичної форми масою 2,4 т і приладового відсіку масою 2,3 т, в якому розташовувалася гальмівна рухова установка з двигуном тягою 1600 кгс. Після польоту по орбіті апарат, що спускається повертався на Землю по балістичної траєкторії. Космонавт в спеціальному скафандрі під час старту і польоту розміщувався в катапультованому кріслі, встановленому в герметичній кабіні цього апарату. Скафандр був розрахований на перебування людини в розгерметизованою кабіні протягом чотирьох годин і забезпечував його захист під час катапультування крісла на висотах до 10 км.
Запуск експериментального корабля 1КП (без теплового захисту, систем життєзабезпечення і приземлення) відбулося 15 травня 1960 У непілотовану орбітальному польоті були перевірена робота його основних систем.
19 серпня 1960 р здійснив орбітальний політ корабель з піддослідними тваринами - собаками Білкою і Стрілкою, які були повернуті з орбіти на Землю.
Корабель 3КА № 1 стартував 9 березня 1961 р укомплектований усіма бортовими системами. У його спусковому апараті були розміщені собака Чорнушка і манекен людини. Програма польоту була виконана, апаратура працювала безвідмовно, спусковий апарат з собакою нормально приземлився, а манекен був штатно катапультований.
Запуск корабля 3КА № 2 в тій же комплектації здійснили 25 березня 1961 У спусковому апараті була розміщена собака Зірочка. Програма польоту також була виконана. Пуск завершив льотну експериментальну відпрацювання кораблів "Схід".

12 квітня 1961 р відбулося довгоочікувана подія: в 9 ч 06 хв 59,7 с стартував корабель "Восток" № 3 масою 4725 кг з льотчиком-космонавтом Ю.А. Гагаріним на борту. Корабель був виведений на орбіту висотою в перигеї 181 км і апогеї 327 км. Приземлення космонавта відбулося в 10 год 55 хв на м'яку ріллю у берега Волги поблизу села Смєловка Тернівського району Саратовської області.