Складнощі при навчанні на водія вантажівки

  1. курс теорії
  2. Практика
  3. іспити
  4. Екстремальна ситуація на дорозі
  5. Вартість навчання та терміни

Треба розуміти, що специфіка управління транспортним засобом, зокрема вантажівкою, залишається дуже складним навиком. Особливості водіння вантажним автомобілем полягає в його габаритах, також не слід забувати, що маневри вантажного автомобіля значно відрізняються від легкового автомобіля. Маса транспортного засобу, в тому числі і завантаженого різними матеріалами, може мати пряме відношення до зміни гальмівного шляху. Водії вантажівок мають певні сліпі зони, про які важливо знати і пам'ятати вже після отримання прав. Саме таким азам багато автошколи присвячують навчання.

Важливо знати, статистика останніх років свідчить, що водії вантажівок в три рази частіше стають учасниками ДТП, ніж водії легкових автомобілів. Тому категорія РЄ (вантажівка з причепом) передбачає певний рівень відповідальності, а також освоєння навички правильної оцінки ситуацій, що характеризуються високим ризиком. За даними ГИБДД виною ДТП можуть стати несприятливі погодні умови або якість вітчизняних доріг, але не слід забувати про позаштатних ситуаціях: непередбачувана поведінка інших учасників руху, поява на дорозі тварин. Всі ці особливості повинні враховуватися при навчанні водія вантажівки.

курс теорії

Для тих, хто мріє отримати водійські права, будь-яка автошкола з радістю готова відкрити свої двері. Незалежно від обраної категорії, досвідчені викладачі готові розпочати виклад основного курсу по азам теорії, які згодом будуть закріплені на практиці.

Теоретичний курс складається з вивчення стандартних правил дорожнього руху, вивчення засобів регулювання. Кожна автошкола зобов'язана надати учням якісне виклад теоретичного матеріалу, оскільки це основа всього навчання. Теорія ПДР включає в себе всі стандарти сучасного водіння, курс теорії проходить попереднє схвалення перед безпосереднім введенням в систему навчання.

Важливо відзначити, що в даний час існує велика кількість методичних матеріалів і спеціально розроблених додатків в сучасних телефонах, які значно полегшують освоєння теорією предмета. Іспит з теорії полягає не тільки в основних моментах правил дорожнього руху, а й знанні визначень, таких як вантажівка, причіп.

Кожна автошкола бореться за високу підготовленість своїх педагогічних кадрів. Через відсутність єдиних стандартів у підготовці викладачів, виникає деяка плутанина в країні. Згідно з державною реформу 2014 року процес навчання був кілька посилений, що є виправданим способом для боротьби з ДТП.

Практика

Після отриманого курсу теорії, кожен водій проходить спеціальну практику, яка має на увазі освоєння основних моментів в користуванні транспортним засобом. Кожному учневі прикріплюється автоінструктор, який протягом всієї практичної частини ділиться свої досвідом і навичками водіння. В обов'язки автоінструктора входить консультація про допущені помилки і негайне їх виправлення. Погодьтеся, оцінити свою техніку водіння на початковому етапі досить важко, з огляду на, що увагу максимально розосереджено. Конструктивні зауваження і робота над помилками - основа якісно пройденого курсу практики.

Центральна автошкола Москви зобов'язана запропонувати кращих інструкторів, які сильні не тільки в практичній частині, але можуть її якісно викладати учням. Рухаючись досвід є ключовим в практичній частині. Для практичних занять передбачені виїзди в місто на спеціальних вантажних автомобілях. Автомобіль також люб'язно надається автошколою.

Практична частина навчання дозволяє освоїти специфічне обертання керма, з'являється безпосереднє розуміння про габарити транспортного засобу. Також кожен учень навчиться правильно розподіляти увагу і освоїть швидкість заданих дій після натискання педалі. Для водіїв вантажівок різниця в освоєнні транспортним засобом значна, тому дуже важливо, щоб курс навчання був пройдений в повному обсязі.

іспити

Приймає іспити по закінченню всього курсу теорії і практики МРЕВ (міжрайонний реєстраційно-екзаменаційний відділ). Кожен учень повинен підготуватися до трьох вирішальним іспитів: теоретичного, іспиту на майданчику і іспиту в місті. Тільки відмінна здача цих іспитів дозволить видати новоспеченому водієві права і випустити його на дороги, як повноцінного учасника.

Ні для кого не секрет, що невдала спроба здачі цих іспитів не ставить хрест на водійському майбутньому, це лише тимчасова відстрочка для повторення і закріплення пройденого курсу, з метою виправлень власних помилок.

Ні для кого не секрет, що невдала спроба здачі цих іспитів не ставить хрест на водійському майбутньому, це лише тимчасова відстрочка для повторення і закріплення пройденого курсу, з метою виправлень власних помилок

Екстремальна ситуація на дорозі

Після отримання заповітних прав на водіння транспортним засобом тільки починається справжнє життя, повна хвилювань, несподіванок і вимагає прийняття термінових рішень. Треба розуміти, що нинішня ситуація на дорогах, особливо в межах міста, сповнена негативу. Новачкам дуже важливо зберігати спокій, оскільки екстрені ситуації вимагають зважених рішень.

Кожен прекрасно розуміє, що всі необхідні навички і рівень майстерності приходить тільки з часом. Але самопідготовка і підвищення технічних навичок не забороняються. Кожен водій, новачок в тому числі, повинен містити свій автомобіль в належному стані, це важливо, щоб виключити раптові поломки на дорогах в ході руху транспорту. Завчасне технічний огляд допоможе уникнути подібних неприємностей на дорозі.

Погодні умови також мають певний вплив над якістю водіння транспортним засобом. Передбачити мінливості погоди досить важко, але легко заздалегідь убезпечити себе. До будь-якій поїздці треба ставитися з відповідною увагою, віддаючи собі повний звіт у діях. Виїжджаючи на дорогу з нездужанням і в поганому самопочутті, водій представляє певну загрозу для інших учасників руху.

Вартість навчання та терміни

Категорія С має на увазі повну підготовку водіїв або перепідготовку з іншої категорії. Як правило, курс повного навчання складається з теорії та практики, розрахованої на 2-3 місяці. Вартість варіюється, залежить це не тільки регіону нашої країни, в якому здійснюється підготовка водіїв вантажівок, а й від рівня автошколи. В середньому можна озвучити такі цифри - від 18 000 до 30 000. У багатьох автошкіл є розстрочка, що значно спрощує розрахунок.

В даний час система навчання зазнає змін, у зв'язку з тим, що всі намагаються йти в ногу з прогресом. Таким чином, багато автошколи пропонують навчання онлайн. Такий вид дистанційного навчання тільки вводиться в сучасних школах і всі його переваги і недоліки поки оцінити важко. Система подібного навчання має на увазі і іспит онлайн. Ще мало хто може похвалитися отриманням прав настільки інноваційним способом. Звичайно, багато автошколи дотримуються всі ще традиційного стилю навчання.

Зателефонуйте нам і ми відповімо на всі ваші запитання!

Оператори багатоканальної довідкової служби працюють з 9.00 до 21.00