Службовий розклад Віленської дирекції ПКП по лініях Брест-Стовпці, Жабинка-Мікашевичі і Брест-Хелм за 1930 р
Репринтне видання розкладу підготовлено Дмитром Фокіним. До початку...
В оригіналі розклад являє собою брошуру на 118 сторінках, розділену на три розділи по лініях Брест-Стовпці, Жабинка-Мікашевичі і Брест-Хелм.
Все міжнародне сполучення було пересадочних (і перевантажувальний - для вантажного руху). Прикордонні перегони двоколійні з двома типами колії - 1520 мм та 1435 мм. Загальний порядок був такий: польські потяги в напрямку на схід слідували через кордон до совесткой прикордонної станції, назад поверталися порожніми, аналогічно і для советсвкіх поїздів - з пасажирами і вантажами в західному напрямку до польської погранстанціі і порожні назад.
Цікава лінія Брест-Хелм. В районі Влодави лінія перетинала по мосту річку Буг, станція Влодава розташовувалася на правому березі річки, а місто Влодава - на лівому. Після зміни меж станція і місто опинилися розділені ліній кордону і на польській території була побудована нова станція Влодава. Таким чином утворилися дві станції в різних державах, але з однаковою назвою. Під час другої світової війни міст був зруйнований і так і не відновлено. В результаті утворилося дві тупикові лінії, що існують і понині: в Білорусії Брест - Влодава і в Польщі Влодава-Хелм.
Примітки:
¤ - зупинка менше однієї хвилини
1. Потяги курсують відповідно до 24-годинний системою за середньоєвропейським часом.
2. Потяги прямують від початкового пункту лінії позначаються непарними номерами, а наступні до початкового пункту лінії - парними номерами.
3. рівноважної швидкістю даного поїзда називається найбільша швидкість в кілометрах в годину, яку поїзд може розвинути на прямій лінії і без ухилів при проходженні відповідно до розкладу.
4. Найвищою швидкістю називається максимальна швидкість, яку даний поїзд не може перевищити навіть при сприятливих умовах при нагоні запізнення і скоращенном часу ходу зазначеному в розкладі.
5. Технічної швидкістю називається швидкість, з якою поїзд проходить відстань між двома крайніми пунктами без урахування зупинок на станціях і розраховується шляхом ділення відстані між двома кінцевими пунктами на час ходу поїзда між двома цими пунктами без урахування зупинок.
6. Комерційної швидкістю називається швидкість, з якою поїзд проходить відстань між двома крайніми пунктами з урахуванням часу зупинок на станціях і розраховується шляхом ділення відстані між двома кінцевими пунктами на час ходу поїзда між двома цими пунктами з урахуванням зупинок.
7. Гальма,% позначають відношення гальмівного зусилля в тоннах до ваги поїзда, виражену у відсотках.
- ЛІНІЯ БРЕСТ - Стовпці (Негорєлоє) SIZE = + 1> FACE = "ARIAL">
- ЛІНІЯ жабинка - Мікашевичі SIZE = + 1> FACE = "ARIAL">
- ЛІНІЯ БРЕСТ - Хелм SIZE = + 1> FACE = "ARIAL">