Су-57 лише декорація для пропаганди Росії, яка не матиме значення в бою

Дорога фотосесія не виправить економічний спад і магічним чином не збудує для російської армії сотні нових винищувачів.

Розхвалене Су-57 - лише декорація для російського телебачення / фото aviarf.ru

Міністерство оборони РФ опублікувало вражаюче відео з чотирма прототипами винищувача Су-57. Але яскрава картинка не зробить літак більш боєздатним.

Про це пише National Interest , Додаючи, що Су-57 - красивий літак. Але він також і занадто дорогий для Росії, яка не може собі дозволити закупівлю нової моделі в значних кількостях. На російському відео чотири двомоторних Су-57 летять в строю з Ан-12, з якого здійснювалася зйомка. Два російських прототипу стелс-літаки приземлилися одночасно. А ще один виконав штопор.

Читайте також National Interest: Су-57 навіть близько не дотягує до американського F-22

Чотири Су-57, які стали «акторами» російського відео - це майже половина з того, що російські ВПС змогли придбати з 2010 року, коли передовий винищувач здійснив свій перший політ. Всього у російських військових десяток таких літаків. Два Су-57 на короткий час були відправлені в Сирію в лютому 2018 року. Кремль тоді безпідставно заявив, що літак виконував бойові завдання в близькосхідній країні. Також в серпні 2018 року російський уряд замовило перший десяток серійних Су-57, щоб протягом наступного року сформувати свій перший ескадрон з таких винищувачів. Економічний обвал змусив Москву скоротити оборонний бюджет. Тому вона вирішила не купувати нові літаки у великій кількості.

Ще не відомо, скільки розробка Су-57 вже коштувала Росії, скільки грошей знадобиться для завершення програми і скільки російські платники податків заплатять за кожен з таких літаків. США, наприклад, заплатили більше 60 мільярдів доларів за 180 одиниць F-22 і збираються витратити ще 400 мільярдів за 2,3 тисячі F-35. Російський уряд спробувало виставити брак грошей на Су-57 як перевага, а не проблему.

«Сьогодні Су-57 вважається найкращим літаком в світі. Відповідно немає сенсу поспішати з масовим виробництвом цього винищувача п'ятого покоління », - сказав заступник міністра оборони РФ Юрій Борисов.

Читайте також Business Insider: Флот F-35 США показала силу, яка і не снилася Росії

Але насправді у ВПС Росії дуже мало часу на те, щоб інтегрувати новий літак в структуру своїх сил. Розробка так званого «стелс-винищувача п'ятого покоління» почалася на початку 2000-х років. Але успіх цієї програми прив'язаний до оборонної стратегії Кремля від 2009 року, націленої виправити наслідки багатьох років скорочення оборонних витрат і падіння боєготовності армії. У травні 2009 року тодішній президент Росії Дмитро Медведєв оголосив про нову стратегію національної безпеки до 2020 року. Документ хвалив Володимира Путіна за виведення Росії з «політичного і соціально-економічної кризи», а також висловлювалися надії, що країна «консолідує свій вплив на світовій арені», ставши однією з головних політичних і економічних сил.

«Безпрецедентні» нові витрати підтримували нову стратегію. Згідно зі звітом Міжнародного інституту стратегічних досліджень, Росія стала однією з небагатьох країн світу, які витрачали на оборону більше 5% від ВВП. Завдяки цьому Москва профінансувала будівництво п'яти виробничих ліній: одна для Су-57, три для виготовлення різних варіантів Су-27 включаючи Су-30, Су-34 і Су-35, а ще одна лінія для виробництва МіГ-29. Російські ВПС отримали близько 200 нових та оновлених літаків в 2017 році і ще близько 100 в цьому році. Для порівняння, армія США замовила понад 400 нових літаків в 2018-му.

Читайте також Business Insider: Винищувач Су-57 провальний, але Росія все одно їм озброїться

Але економічний спад скоротив ВВП Росії на 4% в 2015 році, змусивши Москву змінити пріоритети. По бюджету на 2016-й було чітко видно, що у російського уряду більше немає грошей, щоб продовжувати витрачати колосальні кошти на військові проекти. Втім, кілька років рясного фінансування сильно вплинули на ВВС Росії.

«Оптимістичні російські коментатори порівнюють тепер повітряні сили своєї країни з американськими, наполягаючи на приблизному кількісному паритеті з ВВС США», - сказав аналітик Кейр Гілс.

Але насправді це зовсім не так. У розпорядженні Росії не більше тисячі тактичних бойових літаків. Разом з тим, американські ВПС, ВМС і морська піхота мають в арсеналі понад три тисячі винищувачів. Щоб виконати амбітну оборонну стратегію від 2009 року, Кремлю потрібно до кінця наступного року купити ще тисячу нових літаків і вертольотів. Але через економічні проблеми і скорочення бюджету російської армії доведеться задовольнятися невеликою кількістю нових літаків. А Су-57 Москва зможе купити не більше десятка.

На противагу цьому США вже зараз мають на озброєнні кілька сотень стелс-винищувачів п'ятого покоління F-22 і F-35. При цьому, величезна кількість нових F-35 замовлені або в процесі виробництва. Дорога фотосесія Су-57 не змінить реальність, в якій Росія переживає економічний спад. Хороші фото не побудують магічним чином сотні літаків, в яких потребує російська армія. Тому Су-57 буде тільки телевізійною зіркою. Відіграти важливу роль в російській військовій стратегії цей літак не зможе.

Якщо ви знайшли помилку, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter