Твер-Вологда-Архангельськ-Онега-о.Кій на Subaru Outback

Доброго часу доби, шановні користувачі та просто відвідувачі Drom.ru ! Хочу розповісти про один з найцікавіших подорожей в північне серце Росії-матінки. Тим більше, що на сайті про таких маршрутах інформації практично немає.

Отже, дане подорож почалася завдяки порадою одного цікавого людини відвідати святе місце - острів Кий, що поблизу м Онега Архангельської області. Волею випадку виник позапланову відпустку, і ми з дружиною, володіючи достатньо здоровим авантюризмом, прийняли цей шанс, як можливість відвідати чудо-острів. У своєму розпорядженні ми мали прекрасний авто - Subaru Outback 2000 року в., 2,5, європеєць в самій повній комплектації на МКПП з поніжайкой, двома люками, комбінованим салоном. Отже, оскільки питання з відпусткою остаточно повинен був бути затверджений тільки 14-го червня, в дорогу ми вирушили з ранку 13-го і, що особисто для мене не властиво, поїхали досить поважно, щоб в разі відмови в його наданні не сильно далеко виїхати .

Їхали ми з м Твері за наступним маршрутом: Твер-Кашин-Калязин-Углич-Ярославль-Вологда- ... -Архангельск-Онега-о. Кий. Дороги Тверській області, з натяжкою, знаходяться в задовільному стані. Не позбавлені ні ям, ні забутих богом ремонтних ділянок. Зізнатися, в Ярославській області, дорожнє покриття трохи краще. На даному напрямку практично відсутні як засідки ДАІ (якщо вони і зустрічалися, то чуйні водії про це сумлінно попереджали) і повністю відсутня система відеореєстрації.

Проїхавши значну частину маршруту, було вирішено в Ярославль не заїжджати, а проїхати повз нього по недавно збудованим розв'язок. Так ми виїхали в сторону Вологодської області. На кордоні областей виявили стоянку для відпочинку, обладнану альтанками. Це явище збіглося з бажанням перекусити, що було живенько втілено:

Далі ми вирішили відвідати м Вологду, де раніше ні я, ні дружина не бували. Зізнатися, місто нам був цікавий. При в'їзді, на одному з сучасних будівель дізнаємося рік заснування міста:

Сам місто своєї дорожньої мережею не справив особливого враження, рух, незважаючи на переважно дворядну організацію, було без пробок, можливо, завдяки вихідні дні. Оскільки ми також час, вирішили відвідати центр міста і прогулятися, оглянувши деякі пам'ятки. За имевшемуся навігатора забили якусь точку, яка повинна (по ідеї) знаходиться в центрі міста. По-моєму, ми вибрали театр. Приїхавши за вказівками навігатора, чисто інтуїтивно дісталися до самої центральної площі, де і припаркувалися.

На центральній площі розташовуються всі атрибути провінційних міст: адміністрації, телеграф, банк і урядові органи. У випадку з Вологдою - примикав парк розваг. Сам місто здалося досить чистим, можливо, він таким і був завдяки тому, що ми приїхали на наступний день після Дня незалежності, і місто встигли прибрати.

Особливе враження Вологда справила збереженими пам'ятниками архітектури і дерев'яного міського будівництва. Комплекс церковної архітектури був переважно в хорошому стані і справляв приємне враження.

Взагалі, в центрі знаходиться досить багато нерухомості, яка, як здається, є нічийною. Імовірно, це викликано тим, що зазначені споруди досить старі і не можуть бути здані в оренду для комерційних цілей. Справляючи враження досить чистого і доглянутого міста, кинуті будови явно дисонували із загальною атмосферою. Цей ефект був позначений нами як «Совок». Незабаром того знайшлося і підтвердження:

Цікава виявилася Вологда з точки зору роботи «Міськзеленбуду».

Дбають про братів наших менших - загортають, рятуючи від застуди, грипу та негоди :).

Поза сезоном дощів, парасолі використовують для декору міста - виходить живенько і зі смаком!

Ще трохи поблукавши по місту, близько 21-ї години ми виїхали в сторону Архангельської області. Завдяки наближається білим ночами, їхати було дуже комфортно. Так ми приїхали в м Вельск, південну частину Архангельської області. Було досить пізно, і ми вирішили скористатися готелем, знайшли її в центрі цього невеличкого міста. На ресепшн нас зустріла чуйна адміністратор, яка з готовністю показала нам вільні номери. Але ..., номерів з двоспальним ліжком в готелі не виявилося. Тоді, о диво, адміністратор зробила маленький неслужбовий подвиг! Вона подзвонила в інший готель, де є номер для молодят і, впевнившись в тому, що він вільний, домовилася про його здачі нам. Так нам дістався просторий і затишний номер у відносно недавно побудованої готелі за ціною, що не перевищує вартість звичайного двомісного номера. Вранці ми вирушили далі на північ.

Дороги Архангельської області викликали двояке враження: по одній смузі в кожному напрямку. Деякі ділянки досить вбиті, деякі, перебували в стадії ремонту, а деякі - свіжі. Основні ремонтні роботи проводилися на півдні області. Оскільки автомобільний трафік не напружений, навіть з такими дорогами можна їхати дуже впевнено і безпечно обганяти кого завгодно. Траса повністю вільна від претензій ГИБДД і камер. Радар-детектор занурився в сон і мовчав всю дорогу. Часом їхав дуже швидко, тому що хотіли більше часу присвятити Архангельська, а вранці 15-го червня приїхати в м Онега, звідки переправитися на острів. По дорозі зустрічалися і занедбані дорожні будівництва.

В'їзд до міста Архангельськ здійснювався через величний міст через не менше величну річку Північну Двіну.

Використовуючи методику, випробувану в м Вологді, ми приїхали в центр м Архангельська. Сам місто здалося солідніше давньої Вологди, відчувалося, що він, так само, не будучи молодим, піддався серйозній перебудові в радянські роки. Центральна частина перетинається широкими проспектами, будівлі не здавлюють дорогу, а знаходяться на деякій дистанції від неї. У самому центрі важко знайти старовинні будови. Центральна площа виявилася дуже просторою, через що скрадалися справжні розміри розташованої на ній багатоповерхівки. Набережна обдувається холодними вітрами Білого моря. Недалеко від центральної площі, розташована пішохідна вулиця, іменована в народі «Чубарівка». На ній збережені невеликі дерев'яні будівлі, правда, що знаходяться в не найкращому стані. В одному з таких будинків розташований затишний рибний ресторанчик, що пропонує страви місцевої кухні, в якому ми пообідали. Сам ресторан оформлений досить самобутньо і справив сприятливе враження. Рекомендую :).

Ближче до ночі (виключно по годинах) ми вирушили в бік м Онега, дорога пролягала через Северодвинск. Асфальт був до самого Северодвінську і кілометрів 20-ть за ним. Далі - тільки грунтова дорога, що переходить в асфальт вже в м Онеге. Чим ближче до півночі, тим нижче температура повітря. В якийсь момент, близько 1:30 ночі, я помітив, що бічні дзеркала запітніли. Подивився на градусник - мінус 1 градус. Так починався день 15-е червня. Звичайно, рух по щебеневій грунту не викликає задоволення, особливо, коли він пухкий, але «Аутбек», володіючи симетричним повним приводом, 200 мм-кліренсом і однією з найміцніших підвісок, справлявся з нею легко, не викликаючи зайвих хвилювань. Проїжджаючи через місцеві села, просочувалися духом російської півночі. Таке відчуття, що чим північніше, тим часом рухається повільніше, а цивілізація не дуже прагне сюди.

Проїхавши деяку відстань, виїхали на узбережжі Білого моря. Відлив.

Прибувши в Онегу, оселилися в готель. Номер в ній, як здалося, був чимось схожий на тюремну камеру. Маленький, пофарбований синьою фарбою, з двома дуже втомленими ліжками біля стін, вбудованим дуже старим шафою з ДСП і умивальником за умовною перегородкою. Робити було нічого, а годин п'ять хотілося провести горизонтально. Прокинувшись близько семи годин, ми зібралися і поїхали до порту. Те, що ми побачили, - складно назвати портом. Якщо чесно, навіть вивіски не знайшли. Машину припаркували метрах в 50-ти від умовного входу і, забравши з машини свої речі, прийшли на пристань.

На пристань стали сходитися люди, що роз'їжджаються на роботу і такі ж відпочивальники. Після недовгого очікування ми занурилися на судно і вирушили до заповітного острова.

У цьому місці зовсім інша атмосфера.

На самому острові знаходиться кинутий Хрестовоздвиженський монастир, а так же будинок відпочинку. Незважаючи на суворий північний клімат, острів цілий рік живемо. На острові ми провели три дні в режимі піонертабору. Сам острів являє собою вихід граніту над морем. При цьому на ньому збереглася практично незаймана природа з соснами, чагарниками, мохом і представниками фауни. З погодою нам дуже пощастило: всі дні вона була сонячна. Камені прогрівалися до дуже комфортної температури, а кров до купальних подвигів.

В цілому, атмосфера, сприятлива для філософського споглядання світу, дозволяла і побути наодинці з природою, і завести якісь знайомства.

Три дні пролетіли дуже швидко, і дружина, отруєна киснем, сонцем, морем і природою, стала проситися в цивілізацію. Так було вирішено повернутися. До машини ми поверталися тим же водним шляхом, відходячи від острова приблизно о 22:30. Йдучи, нас проводжали добрі, але нахабні чайки, що випрошують частування,

... а так само надзвичайної краси захід. Практично всі залишають острів були захоплені фотосесією.

Зійшовши на берег і підійшовши до машини, на своє розчарування виявив розбите цеглою дзеркало на водійських дверей і пару дрібних вмятинок на двері, залишені тим же цеглою. Що за дивак це зробив, а головне, навіщо це робити - незрозуміло. В салоні машини було все в порядку, і ми рушили в зворотний шлях.

Пройшовши о другій годині Архангельськ, вирішили не зупинятися, а продовжити рух, благо сили після відпочинку були. При цьому, завдяки білим ночами, головне освітлення на машині особливо і не було потрібно. Тільки близько п'ятої ранку, в саме сонне для мого організму час, ми зупинилися в лісосмузі і близько трьох годин поспали. Потім продовжили рух. По дорозі після проїзду ремонтної дільниці дороги я наздогнав місцевий «Форестер», який, на що почався новий асфальті, як мені здалося, дуже швидко прискорився. Я, наздогнавши, вирішив влаштуватися за ним. «Форестер» продовжив прискорення і, таким чином, швидкість була досягнута порядку 180-190 км / ч. Відсутність ГИБДД і виник азарт дозволили їхати в такому режимі близько 40 хвилин, поки мій супутник не скрутив з дороги. Як відомо, сильно розігнавшись і звикнувши до такої швидкості, дуже нелегко знизити темп руху. У підсумку, приблизно о 17:00 ми приїхали в м Ярославль, де на 40 хвилин у нас відбулася зустріч з друзями. Потім рушили в бік Твері, в яку приїхали близько 20:30.

Ось таке ми провели нестандартне і запам'яталося нам північне подорож!