У 2012 році бензин подорожчає до 14 грн. / Літр
« Все буде залежати від рішень держави , Зокрема, від того, якими будуть податки, які складають 30% від вартості палива, - розповів «Сегодня» Куюн. - Мінінфраструктури (МІУ) пропонує підвищити акциз на окремі марки дизпалива в 23 рази (до 110 євро / тонну), а на бензин на 10% (майже до 200 євро / тонну). В результаті дизпаливо подорожчає на 6070 копійок / літр, бензин на 1020 копійок (нині середні ціни на А95 10,30 грн. / Літр, на ДТ - 9,65) ». Другий фактор введення мита на імпортний бензин. Якщо рішення ухвалять в грудні, то з січня до ціни бензину можна буде додати 1,3 грн. / Літр, до ціни ДТ - 80 копійок / літр, впевнений Куюн.
З огляду на, що імпортне паливо і нафту закуповуються за долари, а валюта також може подорожчати (фінансові експерти Олександр Жолудь і Микола Івченко прогнозують в 2012-му курс 8,208,25 грн. / Долар), підрахунки «А-95» показують, що ціна літра ДТ перевищить 13 гривень, А-95 піде вище 14 гривень, що стане непідйомним для більшості українців.
«Прогнозувати на рік вперед складно, адже ринок України залежимо як від внутрішніх, так і від зовнішніх постачальників, - заперечує аналітик консалтингової компанії UPECO Олександр Сіренко. - Зараз є передумови для зниження цін на нафту, після того як стабілізувалася ситуація в Лівії. Так, ряд депутатів запропонували в зв'язку з інфляцією проіндексувати акциз на бензин на 10% - з 180 до 198 доларів за тонну, але невідомо, чи прийме Рада таке рішення. Тому поки ми виходимо з існуючих реалій: ціна бензину в січні-лютому повинна залишитися на нинішньому рівні, а як буде далі, сказати складно ».
У прес-службі МІУ нам уточнили, що міністерство підтримує підвищення акцизів на паливо, адже ці гроші повинні піти на будівництво і ремонт доріг, як і планувалося, коли скасовували транспортний збір з автовласників і натомість збільшили акциз на бензин. Але міра ця вимушена. «Нині на будівництво і реконструкцію доріг виділяється недостатньо коштів, половина акцизу розкрадається або недоплачується (трейдерами), роботи гальмуються через контрабанду палива (з якого не платять акциз). Буде контрабанда - нема на що буде будувати дороги », - говорить глава МІУ Борис Колесніков.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.