У Москві можуть з'явитися фітнес-клуби для інвалідів

Фото: m24.ru/Михаил Сипко

У Москві можуть з'явитися спеціалізовані фітнес-клуби для інвалідів. Можливість введення пільг для таких залів обговорювалася в числі поправок до столичного закону про безбар'єрного середовища, розповіли m24.ru в апараті голови комісії з питань соціальної політики Мосміськдуми Михайла Антонцева.

"Була ініціатива про створення спеціалізованих фітнес-клубів для інвалідів. Якщо, звичайно, власники будь-яких клубів захочуть перепрофілюватися. Відповідно, такі зали потрібно буде якимось чином виділити, позначити, що вони пристосовані для людей з інвалідністю", - розповіли в Мосміськдумі.

Крім цього всім спорткомплексу і фітнес-клубам буде рекомендовано по можливості обладнати доступ в свої зали для інвалідів. Проект поправок прийнятий в першому читанні на початку грудня 2015 року, друге читання очікується в першому кварталі 2016 року.

"Коли документ вступить в силу, на транспорті і в установах соціальної сфери буквенную і образотворчу інформацію повинні будуть дублювати таблички, набрані шрифтом Брайля. В першу чергу мова йде про карту метро і схемах маршрутів в міському транспорті", - додали в Мосміськдумі.

Сьогодні в Москві проживає близько 1,2 мільйона людей з обмеженими фізичними можливостями. За останні 5 років в рамках створення безбар'єрного міського середовища частка будівель, повністю або частково пристосованих для інвалідів, зросла в 1,5 рази. За даними департаменту праці та соціального захисту, в 2010 році об'єкти інфраструктури були доступні людям з обмеженими можливостями на 54 відсотки. Уже в 2014 році цей показник досяг 80 відсотків. А на об'єктах соціальної сфери рівень доступності становить понад 90 відсотків.

Заступник голови Всеросійського товариства інвалідів Олег Рисев вважає, що спеціалізовані фітнес-клуби будуть затребувані.

"Люди з інвалідністю можуть працювати над розвитком і зміцненням верхнього плечового пояса або навпаки - розробляти ноги. Є спеціальні тренувальні системи з відновлювальних ефектом - займатися по ним можна і в звичайному спортзалі. Але поки фітнес-клуби залишаються фізично недоступними для багатьох категорій інвалідів", - сказав він.

Рисев додав, що найбільш зручні для занять будуть ті клуби, які знаходяться у віддалених від центру Москви районах. "Не скрізь є достатня кількість місць для паркування автомобілів. І якщо звичайна людина може припаркуватися в сусідньому дворі, то інваліду принципово важливо поставити машину якомога ближче до входу. Також незручними будуть зали на друге-третє поверхах. Люди з інвалідністю охочіше будуть вибирати клуби на околицях, які при цьому перебувають на першому поверсі ", - підкреслив експерт.

Фітнес-експерт, фахівець з підготовки олімпійських збірних команд Анна Міляєва вважає, що зацікавити фітнес-клуби буде досить просто.

"Клубу найвигідніше будуть які-небудь пільги. Це можуть бути податкові послаблення або оренда на пільгових умовах. Хорошим стимулом може стати безкоштовна реклама - це може стати найпривабливішим пропозицією для спорт-клубів", - сказала вона.

При цьому сам клуб повинен відповідати ряду критеріїв, додає експерт. "По-перше, потрібні кваліфіковані кадри, які вміють працювати з такою категорією відвідувачів. Варто відзначити, що до людей з будь-якими фізичними відхиленнями потрібен особливий підхід: їх потрібно постійно надихати і мотивувати, підтримувати морально. Часто їм потрібне спілкування. Відповідно, і програми повинні бути спеціальні: так, заняття з інвалідом триває не більше 50-60 хвилин. Звичайно, у клубу повинен бути досвід роботи з такими відвідувачами, перевірені і відпрацьовані методики. Добре, якщо є басейн - часто, на першій стадії такому людині легше звикати до навантажень саме в воді ", - уклала Міляєва.

Посилання по темі

Відзначимо, що в столиці не менше 10 відсотків місць для паркування будуть надані інвалідам. Крім цього пропонується додатково забезпечувати супровід маломобільних громадян і допомагати їм на об'єктах соціальної, інженерної і транспортної інфраструктури Москви. До того ж, наголошується на необхідності допуску до соціальної і транспортної інфраструктури собак-поводирів.