Ельбрус

  1. географічний опис
  2. Назва
  3. ущелини
  4. льодовики
  5. інфраструктура
  6. Історія сходжень
  7. Ельбрус під час Великої Вітчизняної війни

Ельбрус (карач.-балк. Мінг тау [miŋŋi taw] (інф.)) - стратовулкан на Кавказі, на кордоні республік Кабардино-Балкарія та Карачаєво-Черкесія. Ельбрус розташований на північ від Головного Кавказького Хребта і є найвищою вершиною Росії. З огляду на, що кордони частині світу Європи неоднозначні, нерідко Ельбрус називають також найвищої європейської гірською вершиною. Ельбрус (карач

Ельбрус

географічний опис

Ельбрус - це двувершінний конус вулкана. Західна вершина має висоту 5642 м, Східна - 5621 м. Вони розділені сідловиною - 5200 м і відстоять один від одного приблизно на 3 км .. Останнє виверження датується 50 р н. е. ± 50 років.

За альпіністської класифікації Ельбрус оцінюється як 2А сніжно-льодова, проходження обох вершин - 2Б. Є й інші, більш складні маршрути, наприклад Ельбрус (З) по С-З ребру 3А.

Назва

За однією з версій назва Ельбрус відбувається з іранського Айтібарес - «висока Гора», ймовірніше - іранське «блискучий, блискучий» (як і Ельбурс в Ірані). Грузинська назва Ялбуз - від тюркського ял - «буря» і буз - «лід». Вірменське Альберіс - ймовірно, фонетичний варіант грузинського назви, проте не виключена можливість зв'язку з общеиндоевропейской основою, до якої сходить топонім «Альпи».

Інші назви:

Мінг тау - вічна гора (Карачаєво-балкарського).

Ельбурус - направляючий вітру (ногайські).

Асхартау - сніжна гора асів (Кумицька).

Джин-падишах - цар гірських духів (тюркське).

Альбар (Альборс) - високий; висока гора (іранське).

Ялбуз - грива снігу (грузинське).

Ошхамахо - гора щастя (кабардинские).

Урюшглюмос - гора дня.

Кускамафь - гора, що приносить щастя.

Шат, Шат-гора - старорусское назва (від карач.-балк. Шат, чат - виступ, улоговина, тобто «гора з улоговиною»)

ущелини

Ущелини Адилсу, Шхельди, Адирсу, масиви Донгуз-Оруна і Ушби дуже популярні серед альпіністів і гірських туристів. Приельбруссі - найпопулярніший гірськолижний курорт Росії.

льодовики

Загальна площа льодовиків Ельбрусу 134,5 км²; найбільш відомі з них: Великий і Малий Азау, Терскол.

інфраструктура

В основному зосереджена на південних схилах, де розташована маятникова і крісельна канатна дорога. Висота підйому канатної дороги - 3750 метрів, тут розташований притулок «Бочки», що представляє собою більш десяти шестимісні утеплених житлових вагончиків і кухню. В даний час це основне місце старту піднімаються на Ельбрус. На висоті 4000 м розташована сама високогірна готель «Притулок одинадцяти», згоріла в кінці XX століття, на підставі котельні якої в даний час відбудовано нову будівлю, теж активно використовується альпіністами. Встановлено ряд житлових 12-ти місцевих вагончиків, кухня. Вечорами організовується робота дизель-генератора з подачею електроенергії в вагончики. На висоті 4600-4700 м розташовані скелі Пастухова. Вище скель Пастухова взимку розташоване льодове поле. З висоти 5000 починається так звана коса полку - стежка з плавним набором висоти. Стандартний маршрут на Західну і Східну вершини проходить через сідловину. Від сідловини обидві вершини піднімаються на висоту близько 300 м.

З 2007 року ведуться роботи по зведенню на сідловині гори (висота 5300 м) рятувального притулку ( «Станція EG 5300»). Притулок буде представляти собою півсферу геодезичного купола діаметром 6,7 м, встановлену на фундаменті з габіонів. У 2008 році проведена рекогносцировка місцевості, підготовлений базовий табір, почалося проектування притулку. У 2009 році виготовлені конструкції купола, почалися будівельні роботи: силами учасників експедиції зведені габіони, проведена транспортування елементів купола до місця будівництва (в тому числі з використанням вертольота). Закінчення будівництва планується в 2010 році.

З північної сторони інфраструктура розвинена слабо, і представлена ​​кількома хатинами на одній з морен (на висоті близько 3800 м), які використовуються туристами і співробітниками Міністерства з надзвичайних ситуацій (МНС). Як правило дана точка використовується на сходжень на Східну вершину, шлях до якої проходить через скелі Ленца (від 4600 до 5200 м), службовці хорошим орієнтиром всім альпіністам.

Історія сходжень

У 1813 році російський академік В. К. Вишневський вперше визначив висоту Ельбрусу (5421 м).

Перше успішне сходження на одну з вершин Ельбрусу було скоєно в 1829 році в ході експедиції під керівництвом генерала Г. А. Еммануеля, начальника Кавказької укріпленої лінії. Експедиція мала науковий характер, її учасниками були: академік Адольф Купфер - геофізик, геолог, засновник Головної фізичної обсерваторії в Петербурзі, фізик Емілій Ленц, зоолог Едуард Мінетріе, засновник Російського ентомологічного товариства, ботанік Карл Мейер, який згодом став академіком і директором ботанічного саду Російської Академії наук, художник-архітектор Йосип Бернардацці, угорський вчений Янош Бессе. Допоміжна служба експедиції Еммануеля складалася з 650 солдатів і 350 лінійних козаків, а також місцевих провідників.

Безпосередньо в сходженні брали участь Купфер, Ленц, Мейер, Мінетріе, Бернардацці, 20 козаків і провідники. Однак відсутність досвіду, і низька якість альпіністського спорядження змусили велику частину учасників повернути назад. Подальше сходження продовжили тільки четверо: Емілія Ленц, козак Лисенков та двоє людей з групи провідників - Хіларі Хачиров і Ахия Соттана. На висоті близько 5300 м через нестачу сил змушені були зупинитися Ленц і двоє його супроводжуючих. Першим на східну вершину близько 11 години ранку 10 липня 1829 роки піднявся карачаївська (за іншими даними - кабардинский) провідник Хіларі Хачиров. Дана подія було відзначено рушничним салютом в таборі, де генерал Еммануель спостерігав за сходженням на потужну підзорну трубу.

На місці знаходження табору на одному з каменів була вибита пам'ятний напис (на іл.), Місце знаходження якої згодом загубилося. Вона була виявлена ​​радянськими альпіністами вже в XX столітті.

Перше успішне сходження на західну, найбільш високу вершину, зробила в 1874 році група англійських альпіністів на чолі з Ф. Грове і учасником першого сходження провідником-балкарці А. Соттаевим.

Першою людиною, який піднявся на обидві вершини Ельбрусу вважається російський військовий топограф А. В. Пастухов. У 1890 році в супроводі чотирьох козаків Хоперского полку він здійснив сходження на західну його вершину, а через шість років, в 1896 році підкорив східну. Також Пастухов вперше склав карти вершин Ельбрусу.

У серпні 1974 року три абсолютно стандартних (без лебідок і протівобуксовочних ланцюгів) автомобіля УАЗ-469 під час випробувального пробігу досягли льодовика на горі Ельбрус на висоті 4000 метрів.

Зараз Ельбрус дуже популярний для сходжень, як в альпінізмі, так і в гірському туризмі.

Ельбрус під час Великої Вітчизняної війни

В силу свого символічного значення як найвищої точки Європи Ельбрус став ареною запеклого протистояння в роки Великої Вітчизняної війни, в якому брали участь в тому числі підрозділи німецької гірничо-стрілецької дивізії «Едельвейс». В ході Битви за Кавказ 21 серпня 1942 року, після заняття гірських баз «Кругозір» і «Притулок одинадцяти» німецьким альпійським стрільцям вдалося встановити на західній вершині Ельбрусу німецькі прапори. До середини зими 1942-1943 років вермахт був вибитий зі схилів Ельбрусу, а 13 і 17 лютого 1943 року Радянська бійцями-альпіністами були здійснені сходження відповідно на західну і східну вершини Ельбрусу, де були поставлені радянські прапори.

джерело: Вікіпедія - вільна енциклопедія

В тему:
Аерофотопанорами Ельбрусу і гір Центрального Кавказу (Дих-Тау, Казбек, Донгуз-Орун та інших)
У забігу на Ельбрус вперше брав участь ашхабадец
Панорами Евересту, Ельбрусу, Кіліманджаро, Аконкагуа від Google
Фотогалерея: Ельбрус 2004
Прапор на Ельбрусі