Юрій Бутусов: Як американці перевіряють боєготовність військової частини, США, Обозреватель, блог

Як проводить перевірку боєготовності військової частини головний військовий радник президента, голова комітету начальників штабів ВС США

"Черв'як готував нам підставу.

- Ваш табір хоче відвідати адмірал Маллен, - повідомив він.

У той час адмірал Маллен займав пост голови Об'єднаного комітету начальників штабів (найвища посада в Збройних силах США, головний військовий радник президента США - Ю.Б.). Гіршого моменту для зміни його планів і вибрати було не можна. Ми не були готові приймати гостей, а вже високе начальство - тим більше.

- Коли?

- Він уже на шляху до вас.

Я глянув на дошку з розкладом. Останні два справних літальні апарати були вже в повітрі. Все, що залишилося в наявності, - це п'ять безпілотників, розібраних на запчастини. Моя ескадрилья більше нагадувала цвинтар авіаційної техніки, ніж бойове формування.

Менш ніж через годину білий мікроавтобус "мазда" промчав по головній рульової доріжки. За ним слідували чорні позашляховики. Автомобілі загальмували біля кордону нашої стояночної майданчики, з них вийшли три людини і попрямували до вартової будки.

Маллена супроводжували контр-адмірал Брайан Лоузі, командувач американськими військами в країнах Африканського Рогу, і посол Джеймс Свон. Я зробив знак двом охоронцям, які стояли на варті, пропустити гостей на майданчик. Решта членів почту Маллена залишилися чекати біля автобуса.

Візит був стандартну процедуру знайомства з ескадрильєю. Маллен ходив по моїм відділам, кидаючи розпорядження всім, хто траплявся йому на шляху, немов дрібниця жебраком. Я тримався поруч. Поки ми розмовляли, я видав йому весь запас банальностей, які тільки знав.

Все чудово. Забезпечення бази бездоганно. Нарікань до нас немає.

Все це було окозамилюванням. І ми обидва це знали.

Нарешті Маллен зупинився у навісу і побачив задню частину несправного безпілотника зі знятим пропелером. Він спохмурнів.

Мене раптом охопило гостре відчуття клаустрофобії, незважаючи на те, що ми стояли на стояночної майданчику. Поки я розповідав Малленом про наші успіхи, опустивши будь-яке згадування про проблеми з постачанням, його обличчя залишалося непроникним.

Як свідчить стара військова мудрість: ніколи не перетворюй чотиризіркового генерала в свого відповідального виконавця. Це означає, що не слід порушувати порядок підпорядкованості та виставляти свою брудну білизну на огляд великих начальників. Щоб залагодити будь-яке питання, люди такого типу просто телефонують іншим генералам. І після подібного дзвінка рішення даного питання все одно навісять на тебе. Жоден генерал не любить, коли його ставлять в незручне становище дзвінками колег, що вказують на недоліки в роботі його підрозділу.

Я не міг зрозуміти, що у Маллена на умі. З виразу його обличчя можна було судити, яке враження на нього справив моя розповідь. Під кінець він зупинився перед начальниками наших обслуговуючих бригад.

- У чому ви відчуваєте найбільшу трудність? - запитав адмірал.

На зміні був Джим, один з моїх кращих технічних керівників. Він був розумним малим. Молодий і енергійний, він часто творив чудеса з нашими пошарпаними літальними апаратами. Однак у нього не було великого досвіду спілкування з вищими офіцерами, не кажучи вже про голову Об'єднаного комітету начальників штабів. Тому він кинув на мене погляд, немов питання було адресовано мені.

- Пане професоре ... - почав я.

Маллен мене перебив.

- Чи не ви, - різко сказав він. - Я хочу почути його думку.

Він кивнув на начальника технічної бригади.

Джим метнув на мене запитливий погляд. Я кивнув, з жахом думаючи про те, що зараз станеться.

- Постачання, сер.

Він вимовив це з широкою щасливою усмішкою. Джим не міг її стримати. Він завжди посміхався. Маллен знову перевів важкий погляд на мене:

- Поясніть.

- Пане професоре, ми в самому кінці довгої і неотлаженностью ланцюга поставок, - сказав я. - Доставка постачальницьких вантажів сюди займає більше часу, ніж доставка до Афганістану. Ми якраз займаємося виявленням проблем і сказали ...

Маллен вп'явся в мене очима.

- Цього не може бути, - сказав він. - Я працював у сфері логістики і не вірю в це.

Він замовк, не ставши відкрито звинувачувати мене у брехні на очах у моїх підлеглих. Серце у мене обірвалося. Переді мною постала етична дилема: видати йому чергову загальну фразу або розповісти все як є? Я вирішив розповісти всю правду.

- Пане професоре, - сказав я, - через те, що ми не можемо отримати запчастини, у мене залишилося тільки два літальні апарати. Обидва вони зараз в небі.

Маллен пильно на мене подивився.

- Ви ж рапортували про 94-відсоткової боєготовності, - сказав він.

П'ять літакових кістяків навколо нас говорили, що ці дані були недостовірні.

- Нестиковка виходить, - сказав Маллен.

- Ні, сер, - відповів я. - Як правило, так і є. Але так уже сталося, що зараз ми опинилися в дуже важкій ситуації, коли постачання приходить до нас з великим запізненням. Те, що ви тут бачите - це результат останніх кількох днів. Це не типова ситуація.

Я вирішив йти до кінця.

- Практика використання комерційних рейсів для транспортування постачальницьких вантажів тут непридатна, - сказав я. - Вантажні контейнери по шляху часто губляться. А коли не втрачаються, то застряють на митних складах в дальньому кінці аеродрому.

Посол, потупивши очі, розглядав свої черевики.

- Простіше кажучи, сер, - продовжував я, - ми дійшли до крайньої межі, за якою обов'язково повинно було щось трапитися.

Через кілька днів начальник штабу ВПС США генерал Нортон Алан Шварц отримав електронного листа, в якому були викладені проблеми, що стосуються матеріального забезпечення нашої ескадрильї. Я дізнався про це, тому що Маллен надіслав мені на пошту копію цього листа. До кінця місяця мої техніки мали всі необхідні запчастини, і ми змогли дати Оперативної групи необхідне їй кількість літаків.

У нас нарешті було досить "Хижаків" для повномасштабної полювання на терористів ".

полковник Томас Маккерлі, командир 60-ї ескадрильї безпілотних літальних апаратів "Хижак".

На фото - адмірал ВМС США Майкл Маллен, в 2007-2011 рр - голова Об'єднаного комітету начальників штабів ВС США.

Підпишись на Telegram-канал і подивися, що буде далі!