В Україні змінять схему митного оформлення морських вантажів

Розгальмовує морські вантажі в українських портах хочуть по-новому. На сайті УКРІНФОРМ з'явився проект урядової постанови, яким пропонується змінити типову технологічну схему проведення митного контролю суден і їх вантажів. Терміни громадського обговорення документа вже минули, так що незабаром проект повинні передати на затвердження в Кабмін.

Пропоновані зміни стосуються тільки товарів в контейнерах, а це наймасовіший вид морських перевезень. Зокрема, пропонується переписати пункт 5 зазначеної схеми, який передбачає інформування митників про вантаж.

Суть чинній редакції цього пункту має наступний вигляд:

1. На підставі електронної форми (затверджена наказом Мінфіну №308 від 2015 року), яку морський агент (офіційний представник судновласника) подає українським митникам, визначається форма і обсяг контролю вантажу. Така електронна форма подається не пізніше ніж за добу до прибуття судна в порт.
2. Якщо митниця не отримує цю інформацію, то, за чинною редакцією правил контролю, судну забороняється заходити в порт.

«Формально, зміни досить лаконічні. Якщо судновий агент не надав інформацію митниці нова редакція забороняє лише проведення вантажно-розвантажувальних робіт, а не захід у порт », - розповів UBR.ua, партнер, керівник практики міжнародного арбітражу Eterna Law Євген Блінов.

Податківці пояснюють ці новації необхідністю вдосконалення українського законодавства відповідно до міжнародних правил, а також спробою скоротити терміни проведення митних перевірок .

Юрист підтверджує думку УКРІНФОРМ, що зміна порядку митного контролю суден з контейнерним вантажем матиме сприятливі наслідки для бізнесу.

«На практиці це дозволить уникнути простою або істотно скоротити його час, прискорити обробку суден. Все це може виражатися в десятках, а іноді і сотні тисяч доларів за кожен контейнеровоз », - розповів Блінов.

За словами юриста, будь-які технічні складності у суднового агента, пов'язані з інформуванням митного органу про вантаж, тепер не будуть перешкоджати судну виконувати всі інші дії , Пов'язані з заходом в порт, швартуванням, проходженням необхідного контролю і т.п.

Огляд транспортних подій в липні

Питання черг на кордоні з Білорусією і ситуація з переговорами із зарплати водіїв-далекобійників в Литві, транспортна влада в Європарламенті і рішення Суду справедливості ЄС щодо ОСАГО, новини з різних країн Європи і актуальний східного простору, «T-Log» і «Iveco S- Way ». Про це та багато іншого в липневому огляді від Cargonews.lt

2019-08-01 54

Рішення Суду справедливості ЄС щодо страховки - перевізникам радіти або турбуватися?

Високі ціни ОСАГО - головний біль перевізників. Нещодавно Суд справедливості ЄС (ССЕС) прийняв два важливих рішення в даній сфері, розширивши поняття «рух транспортних засобів». У зв'язку з цим редакція Cargonews вирішила з'ясувати, вони вигідні транспортним компаніям, або ціна страховки зросте ще більше.

2019-07-31 101

Перевізник і водій - проблеми та рішення

Останнім часом в литовських ЗМІ регулярно з'являються матеріали про те, як жорстоко місцеві транспортні компанії звертаються зі своїми водіями Цікаво, що це відбувається на тлі переговорів між профспілками і «Linava» про підвищення коефіцієнта їх зарплат. Випадки, звичайно, бувають різні, але в цілому перевізники обурені тим, що їх намагаються виставити нелюдами в той час, як вони самі постійно страждають від безвідповідальності водіїв. Питання - як в умовах браку останніх знайти надійного, який в першому ж рейсі не піде в запій і не розіб'є машину?

2019-07-23 639

Як там - за океаном!

Cargonews в основному пише про те, що відбувається на європейському та литовському транспортному ринку. У той же час хочеться знати, як йдуть справи в цій галузі в Америці. У нашій редакції з'явилася унікальна можливість поговорити з регіональним директором компанії «Keen Cargo Inc.» Дмитром Настасійчуком, який не з чуток знайомий з особливостями сектора вантажоперевезень в Сполучених Штатах і розповів нам багато цікавого про специфіку транспортного бізнесу в США.

2019-07-09 402

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 537