VIP-зал, галерея, перон: по Трьом вокзалів почали водити екскурсії

1. Колишній ресторан: як "Японія" перетворилася в "Будівництво Москви"
2. Виставка в колишньому царському вестибюлі
3. непомітні пам'ятники

Фото: m24.ru/Лидия Широнина

У Москві почали водити екскурсії по площі Трьох вокзалів і самим вокзалів. Причому групи можуть зайти в приміщення, зазвичай закриті для тих, хто поспішає на поїзд пасажирів. Це спільний проект РЖД і проекту "Москви очима інженера", потрапити на прогулянку можна щочетверга. Кореспондент m24.ru разом з такою екскурсією обійшов уздовж і поперек все три історичні будівлі, побував в найкрасивішому залі очікування і вестибюлі відбулися царських кімнат. А ще відшукав чавунні сходи середини XIX століття і дізнався, яка російська дорога побила цілих три рекорди Гіннеса.

Колишній ресторан: як "Японія" перетворилася в "Будівництво Москви"

На екскурсії про історії вокзалів розповідається за хронологією: від Ленінградського до Казанського. На кожному з них група розглядає цікаві прикмети часу, інженерні прийоми і деталі оформлення. Але найцікавіші відкриття чекають публіку саме в кінці. Їх заводять в VIP-зал очікування Казанського вокзалу. Потрапивши в нього, група відразу ж починає фотографувати блакитний плафон на стелі. Дивлячись на витончені лінії і прикраси, складно уявити, що про основі цього - залізобетонний лист товщиною шість сантиметрів. І не відразу впадає в очі деяка невідповідність, на яке нам вказує екскурсовод Айрат Багаутдинов.

Фотогалерея

Військові Індії під час ракетного випробування знищили космічний супутник, який знаходився на низькій навколоземній орбіті, оголосив в зверненні до нації прем'єр-міністр країни Нарендра Моді. 1 з 4

"Спочатку цей зал був ресторанним. Для його оформлення було залучено прекрасні художники - Зінаїда Серебрякова, Олександр Бенуа, Євген Лансере і Микола Реріх. Ескізи їх відповідали духу часу і стилю російського бароко. Одне з бічних панно мало зображувати Японію з витонченими дівчатами роботи Серебрякової . А для верхнього малюнка Лансере зробив ескіз "Росія з'єднує Європу та Азію", - говорить Айрат, - Однак революція змінила плани. Які в пролетарській державі янголята, боги або оголені японські дівчата? у 1930-ті рік и Євген Лансере, єдиний з тієї групи художників залишився в країні, переробляє ескізи. На стелі з'являється панно з комуністичним мітингом і пролітають літаками. А бічні присвячені різним республікам і народам, як на ВДНГ. Є плафон про електрифікацію, зображення "Будівництво Москви". виходить, що рамки для панно і візерунки на стелі - з однієї епохи, а сюжети на картинах - зовсім з іншої.

Виставка в колишньому царському вестибюлі

Ще одне місце, зазвичай приховане від очей пасажирів, - "Царська вежа". Історія її пов'язана з традицією робити на вокзалах окремі кімнати для відпочинку правителів і їх сімей. На Казанському вокзалі для цих цілей був спроектований цілий комплекс з декількох приміщень, з вигляду нагадували палац Олексія Михайловича в Коломенському. Однак втілили з них тільки вестибюль. Згодом він був названий "Царської вежею", а з 2010 року в ньому відкрили виставковий зал з картинами художника Дмитра Белюкіна.

Фотогалерея

Військові Індії під час ракетного випробування знищили космічний супутник, який знаходився на низькій навколоземній орбіті, оголосив в зверненні до нації прем'єр-міністр країни Нарендра Моді. 1 з 3

Група порівнює плани архітекторів, що збереглися в малюнках, з сучасним плануванням вокзалу і намагається розглянути, скільки різних стилів в ньому закладено. Тут навіть готичні склепіння є в колишньому залі очікування, який сьогодні використовується як ресторан.

Фото: m24.ru/Лидия Широнина

"Цей зал створив інженер Олександр Кузнєцов. Найбільше він любив дві речі. По-перше, готику, як найчесніший, який не приховує своїх конструкцій стиль. У своїх будівлях Кузнєцов теж не ховав конструкції. Він доводив їх до такої краси, що вони сприймалися як декорації А по-друге, Кузнєцов любив залізобетон. Обидві любові можна побачити на стелі. Готичні нервюри (ребра, які виступають на готичних склепіннях), які зазвичай робили з цегли або каменю, тут зроблені із залізобетону, - каже Айрат, і на доказ показує фотограф річчя від будівництва.

непомітні пам'ятники

На самому початку прогулянки Айрат Багаутдинов висловив думку, що площа Трьох вокзалів - в якійсь мірі недооцінене місце.

"Якщо друзі попросять вас показати їм Москву, її красу та історію, ця площа стане останнім, про що ви подумаєте. Але абсолютно даремно. По-перше, кожен вокзал гарний своєю архітектурою. А крім того, складно знайти в Росії місце, де було б стільки пам'ятників і табличок, присвячених російським інженерам ", - говорить екскурсовод.

Фото: m24.ru/Лидия Широнина

Дійсно, петляючи по залах очікування і навколо вокзалів, можна вивчати історію будівництва доріг. На Ленінградському висять дошки в пам'ять про будівельників першою великою дороги Санкт-Петербург - Москва, і збереглася гарна чавунні сходи середини XIX століття. Поруч з Казанським можна знайти пам'ятник Мирону і Юхиму Черепановим. Ці кріпосні майстри незалежно від іноземних досягнень і літератури придумали залізничну гілку і паровози для Демидовских заводів на Уралі.

Фото: m24.ru/Лидия Широнина

А біля пам'ятника Транссибірської магістралі на Ярославському вокзалі можна випробувати потрійну гордість. Чи не через самого пам'ятника - він простий і непомітний. А через те, що Транссиб внесений до книги рекордів Гіннеса за трьома показниками. Це протяжність шляхів (9298 кілометрів), кількість станцій і темпи будівництва. Жодна залізниця в світі не будувалася так швидко, як Транссиб 120 років тому.

Фотогалерея

Військові Індії під час ракетного випробування знищили космічний супутник, який знаходився на низькій навколоземній орбіті, оголосив в зверненні до нації прем'єр-міністр країни Нарендра Моді. 1 з 6