З 1 січня в Латвії штраф за автомобіль з іноземними номерами складе до 400 євро

  1. Що потрібно знати не членам «Linava» про можливість придбання книжок МДП
  2. Скандал навколо «Vlantana Norge AS» - чудеса на віражах
  3. Страхова компанія та інші проблеми перевізників - час збирати каміння
  4. Огляд транспортних подій в листопаді
  5. Економія палива - в чому секрет?

Якщо з 1 січня 2017 року водія машини з іноземними номерами зупинить поліція і з'ясується, що сам водій є жителем Латвії та за іноземні номери не сплачено відповідний податок, поліція зможе застосувати штраф до автоводіїв в розмірі від 140 до 400 євро, підтвердили порталу Pietiek.com в Держполіції.

Саме так там трактують недавно прийняту урядом і схвалену Сеймом норму закону, згідно з якою власник машини з іноземними номерами має право пересуватися по території Латвії, сплативши відповідний податок.

Як відомо, Латвійських податківців вже довгий час турбує той факт, що офіційна плата за реєстрацію автомобіля в сусідніх країнах нижче, ніж в Латвії, в зв'язку з чим багато жителів Латвії реєструють свої авто в там, особливо в Естонії.

Однак влада придумала рішення цієї проблеми.

«Якщо за кермом задекларованої за кордоном машини знаходиться житель Латвії, то необхідно сплатити податок», - пояснює Держполіція. Цей податок становить 10 євро в день, або 1000 євро на рік. Якщо цей податок не сплачено, то особі, яка буде за кермом транспортного засобу, доведеться заплатити штраф від 140 до 400 євро.

«Відповідно до закону, немає різниці, чи зареєстрована машина на ім'я іноземця або на ім'я жителя Латвії», додали в поліції.

«Я повертаюся з вечірки, на якій все випивали алкоголь, за винятком мене, тому я сідаю за кермо зареєстрованої в Естонії машини, яка мені не належить, а належить якомусь естонці. Мені треба буде платити штраф? », - і на це питання Pietiek Держполіція відповіла ствердно.

Нагадаємо, як повідомляв портал Mixnews, уряд у вересні 2016 року підтримало поправки до закону, які передбачають дозвіл їздити в Латвії на зареєстрованої за кордоном автомашині, сплативши податок.

Як пояснили в Міністерстві повідомлення, в даний час закон передбачає, що особі, яка є громадянином, негромадянином Латвії або який має посвідку на проживання, заборонено водити на дорогах Латвії зареєстрований в іноземній державі автомобіль, крім виняткових випадків.

Для цього в Дирекції безпеки дорожнього руху потрібно отримати дозвіл на участь у дорожньому русі. Новий законопроект змінить цей порядок, так як він передбачає, що зазначені категорії осіб зможуть брати участь в дорожньому русі в Латвії на автомобілях класів M1 і N1, якщо платять податок за експлуатацію транспортного засобу відповідно до часу використання автомобіля.

Податок за одну добу складе 10 євро, за місяць - 250 євро, за півроку - 600 євро, за рік 1000 євро.

Відповідні поправки були подані в пакеті проектів, які супроводжують державний бюджет. Планується, що за рахунок податку в наступному році в бюджет надійде 6,4 млн євро.

А у Держполіції в зв'язку з прийняттям нового закону з 1 січня буде обов'язок контролювати його виконання.

А у Держполіції в зв'язку з прийняттям нового закону з 1 січня буде обов'язок контролювати його виконання

Що потрібно знати не членам «Linava» про можливість придбання книжок МДП

Сьогодні основні пункти на порядку денному перевізників - «Пакет мобільності» та коефіцієнт зарплат водіїв. При цьому без належної уваги залишилася новина про те, що тепер книжки МДП (TIR) ​​можуть набувати і не члени «Linava», а це важливий момент як для них, так і для асоціації. Тому редакція «Cargonews» вирішила з'ясувати деталі нового порядку, для чого звернулася в «Linava» зі списком уточнюючих питань.

2019-12-17 58

Скандал навколо «Vlantana Norge AS» - чудеса на віражах

Нещодавно литовське інформаційне поле сколихнуло розслідування LRT, суть якого в тому, що працює в Норвегії транспортна компанія з литовським корінням «Vlantana Norge AS» серйозно порушувала трудові права своїх водіїв (подробиці на литовській мові тут). Редакція «Cargonews» вирішила не дублювати роботу колег з LRT і спробувала прояснити кілька інтригуючих моментів, які залишилися за рамками їх розслідування.

2019-12-09 6 909

Страхова компанія та інші проблеми перевізників - час збирати каміння

Четвертого грудня відбувся повторний тридцять шостий конгрес «Linava», найбільше уваги на якому було приділено установі страхової компанії перевізників. У цій історії трапився різкий поворот, і питання стало руба - продовжувати або закінчувати. Дискусія була палкою. Чи правильно вчинили члени асоціації, покаже час. Але якби це була єдина проблема ...

2019-12-08 234

Огляд транспортних подій в листопаді

Протест перевізників і суперечка з профспілками в Литві. Актуальний «Пакета мобільності» та інші новини з Європи. Угода між Білоруссю і Китаєм і прорив «Nikola». Про це та багато іншого в листопадовому огляді від Cargonews.lt

2019-12-01 267

Економія палива - в чому секрет?

Сьогодні литовським перевізникам важлива кожна копійка. Одна з головних рядків витрат - паливо. Чи можна заощадити в цій сфері, і якщо так, то як і скільки? З цим питанням редакція «Cargonews» звернулася до представників великих виробників тягачів, які до того ж пропонують курси економічного водіння.

2019-11-20 369

Мені треба буде платити штраф?
Чи можна заощадити в цій сфері, і якщо так, то як і скільки?